Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ДЛРЗ) может уволить половину работников (примерно 300 человеку, если государство не предоставит предприятию экспортные гарантии. Об этом в интервью агентству LETA рассказал акционер и бенефициар компании эстонский бизнесмен Олег Осиновский.
Он пояснил, что большая проблема ДЛРЗ заключается в том, что конкуренты из Литвы, Польши, Украины, России, Чехии и Германии очень активно пользуются государственной поддержкой для экспорта.
Надо же! Чуть более года назад (8 февраля), была опубликована такая информация...
Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ДЛРЗ) может уволить половину работников (примерно 300 человеку, если государство не предоставит предприятию экспортные гарантии. Об этом в интервью агентству LETA рассказал акционер и бенефициар компании эстонский бизнесмен Олег Осиновский.
Он пояснил, что большая проблема ДЛРЗ заключается в том, что конкуренты из Литвы, Польши, Украины, России, Чехии и Германии очень активно пользуются государственной поддержкой для экспорта.
Надо же! Чуть более года назад (8 февраля), была опубликована такая информация...