Речь вообще-то идёт не о самолёте и авиакомпании, а о том, как девочку протащил трамвай 150 м из-за расхлябства ВОДИТЕЛЯ трамвая. И ответственность должен прежде всего нести ВОДИТЕЛЬ, а не "ПРОДПРИЯТИЕ"!!!
Это ты не рубишь!
Есть заключения экспертов, решение суда? Я как-то была свидетелем того, как пожилуюю женщину зажало в дверях трамвая. Она сидела на месте напротив дверей, заранее не встала, а брослась к выходу, когда трамвай уже остановился и открыл двери. Зацепилась сумкой за рюкзак одного из пассажиров, замешкалась и , в последний момент, попыталась выйти. за трамваем она не бежала, но половина тела была с наружи. Это было на остановке поликлиника, перекресток сложный и водитель не сразу ее заметила. Ну, и кто виноват? В детстве тоже случай был, мльчишка баловался, кто помнит, в Экарусах были высокие ступеньки и поручень посередине. Он на остановке висел на этом поручне , спиной к дверям и высовывал голову из автобуса, на очередной остановке не успел и получил дверьми по голове, хорошо не по шее. Кто виноват?
Есть заключения экспертов, решение суда? Я как-то была свидетелем того, как пожилуюю женщину зажало в дверях трамвая. Она сидела на месте напротив дверей, заранее не встала, а брослась к выходу, когда трамвай уже остановился и открыл двери. Зацепилась сумкой за рюкзак одного из пассажиров, замешкалась и , в последний момент, попыталась выйти. за трамваем она не бежала, но половина тела была с наружи. Это было на остановке поликлиника, перекресток сложный и водитель не сразу ее заметила. Ну, и кто виноват? В детстве тоже случай был, мльчишка баловался, кто помнит, в Экарусах были высокие ступеньки и поручень посередине. Он на остановке висел на этом поручне , спиной к дверям и высовывал голову из автобуса, на очередной остановке не успел и получил дверьми по голове, хорошо не по шее. Кто виноват?
Есть заключения экспертов, решение суда? Я как-то была свидетелем того, как пожилуюю женщину зажало в дверях трамвая. Она сидела на месте напротив дверей, заранее не встала, а брослась к выходу, когда трамвай уже остановился и открыл двери. Зацепилась сумкой за рюкзак одного из пассажиров, замешкалась и , в последний момент, попыталась выйти. за трамваем она не бежала, но половина тела была с наружи. Это было на остановке поликлиника, перекресток сложный и водитель не сразу ее заметила. Ну, и кто виноват? В детстве тоже случай был, мльчишка баловался, кто помнит, в Экарусах были высокие ступеньки и поручень посередине. Он на остановке висел на этом поручне , спиной к дверям и высовывал голову из автобуса, на очередной остановке не успел и получил дверьми по голове, хорошо не по шее. Кто виноват?
Никогда не управлял трамваем, поэтом знать не могу, НО. По мне, было бы логичным снабжать трамвай элементарной системой безопасности - обыкновенная контролька на пульте водителя с красным и зелёным индикатором, которые сигнализируют, закрылась дверь или нет. Тут же напрашивается элементарное АЛУ, которое не позволяет двигаться трамваю, пока все четыре сигнала не горят зелёным. Сюда же можно добавить ещё один элемент - находится ли трамвай в движении либо стоит - находится в движении - значит нельзя открыть двери на ходу.
Не знаю, это не такие уж и высокие технологии и можно сделать даже на коленке. Если подобного в трамваях нет... значит вина исключительно на водителе! Без каких либо рассуждений.
Есть заключения экспертов, решение суда? Я как-то была свидетелем того, как пожилуюю женщину зажало в дверях трамвая. Она сидела на месте напротив дверей, заранее не встала, а брослась к выходу, когда трамвай уже остановился и открыл двери. Зацепилась сумкой за рюкзак одного из пассажиров, замешкалась и , в последний момент, попыталась выйти. за трамваем она не бежала, но половина тела была с наружи. Это было на остановке поликлиника, перекресток сложный и водитель не сразу ее заметила. Ну, и кто виноват? В детстве тоже случай был, мльчишка баловался, кто помнит, в Экарусах были высокие ступеньки и поручень посередине. Он на остановке висел на этом поручне , спиной к дверям и высовывал голову из автобуса, на очередной остановке не успел и получил дверьми по голове, хорошо не по шее. Кто виноват?
Ответы на коммент:
Руководство города запросило объяснения по истории девочки, зажатой трамваем
Оказывается, ребёнок виноват?!!!!!
Руководство города запросило объяснения по истории девочки, зажатой трамваем
Никогда не управлял трамваем, поэтом знать не могу, НО. По мне, было бы логичным снабжать трамвай элементарной системой безопасности - обыкновенная контролька на пульте водителя с красным и зелёным индикатором, которые сигнализируют, закрылась дверь или нет. Тут же напрашивается элементарное АЛУ, которое не позволяет двигаться трамваю, пока все четыре сигнала не горят зелёным. Сюда же можно добавить ещё один элемент - находится ли трамвай в движении либо стоит - находится в движении - значит нельзя открыть двери на ходу.
Не знаю, это не такие уж и высокие технологии и можно сделать даже на коленке. Если подобного в трамваях нет... значит вина исключительно на водителе! Без каких либо рассуждений.