В середине марта закроются два рейса автобусного коммерческого маршрута «Рига-Даугавпилс» 37

← Вернуться к новости
Тут вопрос не к парку, а скорее политике Министерства сообщения и Автотранспортной дирекции. Вся Латвия ездит под дотациями кроме рейса Даугавпилс Рига. Вся! (ладно, ещё есть маршрут Рига - Саласпилс). То есть если вдруг будет мало пассажиров, то перевозчику оплачивают. Тут же решили поиграть в коммерцию и типо открыть рынок для всех желающих. И убытки никто не покрывает. Как-то не честно выглядит только это, что все ездят с уверенностью в том, что деньги будут, а мы должны зарабатывать и рисковать. Пологаю, что в итоге Дирекция вернёт оплачиваемые рейсы до Даугавпилса. Lalek

А кто заставлял ДАП заниматься коммерческими перевозками? У МС были проекты и других коммерческих рейсов, но из-за отсутствия желающих они так и остались на бумаге. Наш автобусных парк решил поиграть в коммерцию, но не смогли составить даже внятного расписания. В итоге всё пошло прахом. Не удивлюсь, если Даутранс запустит регулярные маршрутки на Ригу. Возможно, создатся какая-то другая фирма под этот проект. При грамоном подходе к делу успех обеспечен.

Ответы на коммент:

А кто заставлял ДАП заниматься коммерческими перевозками? У МС были проекты и других коммерческих рейсов, но из-за отсутствия желающих они так и остались на бумаге. Наш автобусных парк решил поиграть в коммерцию, но не смогли составить даже внятного расписания. В итоге всё пошло прахом. Не удивлюсь, если Даутранс запустит регулярные маршрутки на Ригу. Возможно, создатся какая-то другая фирма под этот проект. При грамоном подходе к делу успех обеспечен. Сергей

Lux экспресс тоже играл в комерцию, только сразу сдулся как ввели санкции против РФ...