До приоретета электро в ЕС по отношению к дизелю и бензину - Азс еще лет 20-30 будет торговать топливом. Потому что в 2024 году выпускают новые дизельные авто и они будут ходить лет 20-25, пока все машины не будут утилизированы, Азс будут поднимать свой капитал долгте года. Потому что желающих не сильно много покупать электро - во всяком случае не на фирму, простому гражданину, а подержанные сомнения в батареях - которые стоят как авто, поэтому люди будут на дизелях пыхтеть очень долго.
.
Твои новые машинки будут ходить от силы лет 15 не более. Либо сгниют, либо проводка исчезнет т.к.провода тоньше чем у компа. Плюс охлаждайка вся из пластика от штуцеров до термостата которые не могут выдержать +30 на улице и нагрев движка, просто высыпаютсья в труху. Поверь проверено уже. Электро вообще отстой, чисто девок по двору до первой розетки катать.
Твои новые машинки будут ходить от силы лет 15 не более. Либо сгниют, либо проводка исчезнет т.к.провода тоньше чем у компа. Плюс охлаждайка вся из пластика от штуцеров до термостата которые не могут выдержать +30 на улице и нагрев движка, просто высыпаютсья в труху. Поверь проверено уже. Электро вообще отстой, чисто девок по двору до первой розетки катать.
Кстати.
Выходят норвежцы с зарплатой от 4к, которые покупают только электро лошки педальные, а вот Вася специалист с Даугавпилса дело говорит? :D
Твои новые машинки будут ходить от силы лет 15 не более. Либо сгниют, либо проводка исчезнет т.к.провода тоньше чем у компа. Плюс охлаждайка вся из пластика от штуцеров до термостата которые не могут выдержать +30 на улице и нагрев движка, просто высыпаютсья в труху. Поверь проверено уже. Электро вообще отстой, чисто девок по двору до первой розетки катать.
Ответы на коммент:
Строительство АЗС на Эспланаде: условия проектирования не выполнены
Выходят норвежцы с зарплатой от 4к, которые покупают только электро лошки педальные, а вот Вася специалист с Даугавпилса дело говорит? :D