Потеря миллионов тонн грузов уже привела к потере 2,5 тысячи рабочих мест на Латвийской железной дороге. Однако железнодорожники не сидят сложа руки. "Использование Латвии в качестве транзитного пункта для грузов из Азии в Западную Европу и Скандинавию позволит привлечь новые грузы и увеличить их объемы", — рассказал в интервью "БИЗНЕС Сегодня" председатель правления ГАО Latvijas dzelzceļš (LDz, ЛЖД) Марис Клейнбергc.
Поток грузов на стальных магистралях страны не побил рекорды, но прибавил в показателях. По данным пресс–службы Латвийской железной дороги (ЛЖД), перевозки, если их измерять в тонно–километрах, за первые шесть месяцев увеличились на 1,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года.