«В течение одного дня мне пришлось трижды проходить техосмотр в Даугавпилсе. У меня машина с дизельным двигателем – Opel Zafira. При проверке на дымность прибор показал шесть баллов (дозволено три). Я поехал в автосервис, однако там мне сказали, что все в порядке. История повторилась дважды! Снова пришлось ехать в сервис – с тем же эффектом. Только на третий раз мне удалось пройти ТО (показало 2 балла дымности). Думаю, что было загрязнено стекло датчика – там скапливается сажа от предыдущих машин, его почистили, и данные сразу изменились. Я обратился к руководству, мне сказали, что у них все сертифицировано. Однако мне кажется, что чистить по регламенту датчики нужно чаще».
«Наш город.» попросил прокомментировать эту ситуацию руководителя станции техосмотра Даугавпилса Станислава Минкевича (SIA «Autests»), который рассказал, что указанный автомобиль проверялся на двух разных аппаратах – оба показали одинаковый результат: 6 баллов. Только на третий раз данные изменились – 2,3 балла.
Почему это произошло, С. Минкевич комментировать не стал, подчеркнув, что приборы были откалиброваны в феврале, все три проверки проводились согласно инструкции. «Аппарат обнуляется автоматически, он сам подает сигнал о необходимой очистке, – пояснил С. Минкевич. – Если водитель считает необходимым, он может письменно обратиться с претензиями на имя руководства CSDD».
Туфта, какой начальник скажет правду... У меня точно так, после регулировки прибыл на техосмотр, где показания дымности была превышена. Только тогда, когда показал чеки с данными сервиса, перепроверили, и все оказалось в норме, что это...?
вообще слышал что там фильтры стоят, и после каждой проверки их менять должны, а не фукать 1000 машин с одним фильтром, так и 10 раз можно проходить и не пройти
Хааа, так мы тут не одни такие "дураки", после настройки и проверки в сервисе не прошел...
А вообще то граммотный человек, какой фильтр или так на понты??????
в любом городе Латвии. А лучше в Риге. там уже не куда будет жаловаться.
А вообще то надо машину хорошо готовить, а не бегать по каким то голимым сервисам. которым наплевать пройдешь или не пройдешь техосмотр, главное деньги содрать побольше. Набрали хлама заграничного, а потом выделываются. Купите с завода новую и проблем не будет.
Не все ж как ты в цсдд работают, чтобы позволить себе купить новый авто.
==и не лейте халявную солярку==
Вот тут можно поспорить. Статойловский рапс гораааааздо больший вред нежели батьковская дешёвая. Если в части паровозной то да , парафин или ещё какая хрень там есть. Из своего опыта скажу , что лучше чем на "Газпром"овской заправке я топлива ещё не заправлял. И расход , и тяга .
Лжёшь! На Статойле лучше всех топливо. батькин коктейль - это коктейль.
Заправляю машины 8 лет батькиной топкой, toyota rav 4 d-cat с самым геморойным и прихотливым мотором, volvo 2.4 d5, проблем не знаю с дымом. Заправил на статоиле в Риге полную volvo на пол дороги до д-пила стала троить и чадить, под городом вовсе умерла, раскрыли форсы на сервисе а там пиздец сопли одни, залез в бак а там 50 литров соплей еще такихже. Вывод дизель со статоила ГАВНО. TOYOTA на статоиловской шняге сажевый фильтр пропаливает каждый день. Чипованная audi c4 на бел. Дизиле показывает 0.4 - 0.5 из 3. На нашем меньше 1.5 никогда не было. Теперь или Нести или бел.дизель без вариантов
У нас на т.о. Почти все волки работают, за то что не смог убрать заводской фаркоп с Rav 4 т.О. Не прошел. Приехал в Прейли там с не горящим габаритом и все темже фаркопом прошел без проблем, по поводу габарита скали "ну ты же его поменяешь" спросил про фаркоп, а они на меня как на дебила посмотрели и сказали что он заводской и им пох снимается он или нет. Проходил т.О. На прицет доебались до неправельное расположение подсветки номера хотя она тоже заводская, но при звонке в Ригу все сразу оказалрсь в порядке. Хотя потом я их жалобами закидал в Ригу
Для тех у кого проблемы с выхлопами на дизелях, для начала научитесь на них правильно ездить и проблем с дымом не будет! А то у нас большинство душат эти дизеля низкими оборотами, в городе едут 50 и включают 5 передачу.... надрывая мотор на 1200-1500 об.... также переключаются как только стрелка тахометра до 1500 об доходит. Вот от такого стиля езды получаются проблемы с дымностью, турбинами, и сажевыми фильтрами, т.к. вся система зарастает сажей. Те кто дизелю постоянно даёт под жопу хотя-бы до 3000 оборотов при разгоне подобных проблем не возникает и машина по итогам топки жрёт меньше.
А если немецкая машина на 1600-1800 оборотов на панели пишет , что надо следующую передачу,то все равно по твоему ехать. 3000 при старте,а не езде,на моей 1400-1600 самое то для неё,лет 9 назад была а6 автомат,так она при круизе ставила 1100-1200 и значит так и надо
. товарищ Минкевич лукавит заявляя что машина проверялась на двух разных аппаратах.да компы были разными но ящичек который подключают к глушителю был один и тот же. и забит сажей был именно он а не машина.ведь только после чистки прибора в ЦСДД дымность у машины снизилась.Солярка покупалась только на Лукоиле все сезонные то проводились своевременно минимум раз в месяц ездил в Ригу(глушитель не зарастал сажей .)а вот в очереди на то примусы были знатные 6.0 дымность это их показания а не мои (халатный сотрудник станции ТО не почистит стеклышки в своем дымоизмерителе или как это приборчик у них там называется и ваша машина отправится на повтор из-за дымности не нажмёт педаль тормоза до упора в пол и ли ручник не дотянет да верхней точки и вот вы не прошли по тормозам.ну а трясучка-там ведь визуальный контроль.и когда приносишь деталь снятую с машины забракованную на то и новую и просишь объяснить разницу то просто говорят - был дождь и нам показалось....
там же етот чудик с Intergaza на Zafire (мой колега), удивляюсь как етому Opele сoвсем дали ТО.
Да там на техосмотре есть один старый п ..н, так он днище с отвёрткой в руках проверял тыркал куда попало, с самого уже песок сыпится а всё не как не успокаивается, в следующий раз точно жалобу напишем хватит издеваться
друзья постоянно берут техосмотр тут http://karta-tehosmotr.ru/services
Сегодня ты в CSDD работаешь! А завтра может случится что угодно??? Будь просто человеком !!!! Ведь народ это просто достанет!!! ....
Набрали хлама в CSDD. Доведете народ!
+ 1 pro sopli, tozhe sliwal... i u menja samogo poletel TOP.NASOS, no on i tak bil hrenovij, remontirovannij, no do etogo ezdil zhe