Специалисты ателье увеличили мощность 5,5-литрового двенадцатицилиндрового мотора до 705 лошадиных сил, при этом максимальный крутящий момент пришлось ограничить электроникой на отметке 1100 Нм. Таких показателей удалось добиться за счет установки нового блока управлением двигателя со специальными программами, отвечающими за работу впрыска и зажигания, изменения впускной и выпускной систем и установки нового интеркулера. По данным Carlsson, с нуля до ста километров в час седан способен разогнаться за 3,9 секунды. Максимальная скорость, по соображениям безопасности, ограничена электроникой на 320 километрах в час.
Тюнинговый Mercedes S-Class также получил новую регулируемую подвеску, способную приспосабливаться под конкретные дорожные условия, и фирменные 21-дюймовые колесные диски с покрышками Dunlop SP Sport Maxx.
Салон автомобиля обшит специально выделанной кожей и алькантарой. Также внутри новинки появилась мощная мультимедийная система Alpine с акустикой Focal, обеспечивающая объемный звук 6.1, столики на спинках передних кресел, семидюймовые мониторы в передних подголовниках и дополнительный 15-дюймовый экран. Кроме того, в такой машине предусмотрен выход в интернет с поддержкой работы по беспроводным сетям WLAN.
Цены на подобную машину в Германии начинаются от 464 тысяч 100 евро.