Иди проспись! Разделят АО на две компании, так проще управлять. По налогам то на то и выходит: что транспортировка и хранение вместе, что раздельно. Только, возможно, штат придётся расширить.
Наглядный пример ваших "голодных монополистов":
LDz "Cargo", LDz "Infrastruktūra Ltd", LDz "Ritošā sastāva serviss", LDz "Apsardze", LDz "Ritošā sastāva serviss", VRC Zasulauks Pasažieru Vilciens (пассажирские перевозки).
Одно LDZ разделили на несколько дочек.
Виктор
да, да, вы верно гутарите!