Нет понятия "комфорт для пешеходов". Есть понятие безопасность движения. Теперь представьте. Т-образынй перекрёсток. Он итак не самый простой для проезда. А его ещё с трёх сторон переходы окружать будут. Водители ведь не ноют, что для них при повороте на Варшавас убрали возможность повернуть налево на Ароду. Убрали, чтобы не создавать заторов. Поэтому и пешеходный убрали. Тем более, что там 4-е полосы, опять же, получается. Всё там грамотно спроектировали. Убрали дебильные зигзаги, Сделали чёткую разделительную полосу, убрали левый поворот с Варшавас. И я как пешеход тоже там частенько хожу. Не вижу ничего страшного, пройти лишние 100-150 метров. Тоже мне, великий подвиг.
если гулять , то тогда можно и лишних 300 метров прошагать, а когда бежишь на автобус или к врачу в поликлинику, то переход необходим. Зачастую рядом с автобусными остановками есть пешеходные переходы. В этом случае забыли , что рядом остановка и поликлиники, тк явно делали проект и не видели, что находится рядом.
если гулять , то тогда можно и лишних 300 метров прошагать, а когда бежишь на автобус или к врачу в поликлинику, то переход необходим. Зачастую рядом с автобусными остановками есть пешеходные переходы. В этом случае забыли , что рядом остановка и поликлиники, тк явно делали проект и не видели, что находится рядом.