Обращение в редакцию: как перейти улицу Варшавас? 51

В редакцию «Наш город.» поступило письмо от жительницы Нового Строения, она очередной раз поднимает вопрос пешеходного перехода на улице Варшавас.

«На улице Варшавас напротив поликлиники Dinaz после ремонта дороги убрали пешеходный переход. А люди все равно идут, срезая путь – к автобусной остановке или к переезду. Зачем нужно было переносить переход в сторону улицы Смилшу, ведь это элементарно неудобно?»

Об указанной проблеме в свое время было написано много; к примеру, портал Gorod.lv публиковал материал на эту тему в январе 2014 года.

Еще раз на поставленный вопрос ответил руководитель технического отдела Управления коммунального хозяйства Даугавпилса  Игорь Прелатов. В частности, он отметил, что не всегда то, что удобно, является безопасным: «Есть правила, на которых основывался проектировщик. Каждый проект проходит соответствующее утверждение».

И. Прелатов подчеркнул, что в рамках реализации проекта был проведен аудит на предмет безопасности дорожного движения. Следовательно, горожанам можно только пожелать соблюдать правила и не пересекать дорогу в непредусмотренном для этого месте.

17.03.2016 , 15:10

Руслан Соколов , Gorod.lv


Написать комментарий
Показать предыдущие 31 комм.
самое плоое что в заграждении не заделали разрыв который был предусмотрен для перехода на прежнем месте, этот разрыв приглашает пешеходов переходить в неположенном месте. горожанин

Разрыв в заграждении предназначен для выезда со двора частного дома...

Такая же ситуация по Стацияс. Пешеходы от молочки должны по правилам идти до перехода около Statoi,а потом вернутся чтоб попасть в олимпийский или Рими

Дело в том что много горожан не знает что этими проектировщиками типа были молодые "профи" из риги, у нас с главной дороги до границы участка недоложили 2 м плитки, мы пошли жаловаться и через месяц увидели проектировщика который приехал на место косяка- сказав что он не видел этой местности и почти вслепую делал проект, ну ошибок получилось немало, тут же на месте прораб всячески пытался доказать что нам можно ещё 1м доложить но не два, договорились на 1.5 м, проектировщику лет 20, ну а дорога главная. Улица вентас осталась вообще без пешеходных переходов- это шок для детей и пенсионеров которые создают опасные ситуации на дороге вентас - особено возле детской площадки с которой дети выбегают и попадают на главную дорогу вентас- без перехода и знака осторожно дети- кто будет исправлять такие грубые ошибки рижских неопытных проектировщиков?

Дело в том что много горожан не знает что этими проектировщиками типа были молодые "профи" из риги, у нас с главной дороги до границы участка недоложили 2 м плитки, мы пошли жаловаться и через месяц увидели проектировщика который приехал на место косяка- сказав что он не видел этой местности и почти вслепую делал проект, ну ошибок получилось немало, тут же на месте прораб всячески пытался доказать что нам можно ещё 1м доложить но не два, договорились на 1.5 м, проектировщику лет 20, ну а дорога главная. Улица вентас осталась вообще без пешеходных переходов- это шок для детей и пенсионеров которые создают опасные ситуации на дороге вентас - особено возле детской площадки с которой дети выбегают и попадают на главную дорогу вентас- без перехода и знака осторожно дети- кто будет исправлять такие грубые ошибки рижских неопытных проектировщиков? полька

что молодые , за то выиграли конкурс и на откаты согласные.

Да сделали неудобно для пешеходов. Но где дорожная полиция? Почему не штрафуют?. Если на "зебре" не пропустишь пешехода, визг стоит и штраф немалый, а то что пешеходы ломятся в неположенном месте, по......й

Поставить пост полиции ВРЕМЕННО

Опять же всё для ожиревших, чтоб проще крутить баранку крутой тачки, а простому пешеходу нету ходу. Так же, чтобы успеть перейти дорогу под зелёный светофор, на некоторых перекрёстках, нужно быть спортсменом. А люди старшего возраста или с детьми, оказываются на середине дороги, когда загорается красный.
Ещё хочу отметить участок дороги между двумя мостами на Гриве. Пусть чиновники наши попробуют пройти пешком от моста до моста в дождливую погоду и остаться не обрызганными проезжающими машинами. Там имеется камера наблюдения на полицейском участке. Вот её бы развернуть на 180 градусов и понаблюдать!.

Nu i cto zdelajut tam pesexod,najdetsa drugaja problema.Vot ludi vse vam netak.

А по статистике как раз обозначенный пешеходный переход намного опаснее чем просто дорога - хочешь быть здоровым и живым не ходи по пешеходным переходам

Проблема в том, что всё что у нас в городе делается, оно делается не для людей, а для галочки. Это дорога должна быть для людей, а не люди для дороги. Когда раньше люди переходили здесь по пешеходному переходу, то машины знали, что надо остановиться и пропустить пешеходов. Это было более безопасно, чем сейчас, когда пешеходов просто огородили кучей забора и заставляют ходить какими-то кругами. Но пешеходы естественно не согласны терять время и обходить лишний круг, поэтому переходят улицу в неположенном месте и создают гораздо БОЛЬШУЮ опасность, чем раньше. Спрашивается, а разве нельзя было по человечески подойти к нуждам пешеходов и сделать переход в более удобном месте. Тем более там ничего не мешало это сделать. И как уже в коментах кто-то писал, зачем тогда по Варшавас в сторону к ул. Смилшу оставили место без забора, при этом на другой стороне дороги всюду сделали забор. Люди по привычке идут с ул.Ароду, выходят по тропинке на Ул.Варшавас и бац, видят, что перейти-то улицу тут нигде нельзя. В итоге, чтобы не делать круг, они рискуют перебежать ул.Варшавас и перелезть через забор, или идти вдоль забора до пешеходного перехода. Короче, проект совсем не продуманный и не удобный. !!

A davaj cerez kazdije 10 metrov po perehodu zabacajem, a vdrug komu prispichit!

Опять же всё для ожиревших, чтоб проще крутить баранку крутой тачки, а простому пешеходу нету ходу. Пешеход

a na rzhavoj tachke mozhno? Perestanjte zavidovatj, protivno!

Пешеходная разметка и планировка этого перекрёстка для пешеходов - пожалуй, верх дорожно строительного дебилизма в городе. Кто там ходил хоть раз, не забудет этот разметочных идиотизм никогда. По дебилизму превзошёл даже отсутствие пешеходной разметки на перекрёстке 19 ноября - Лиепаяс, где люди идущие из ПЖКХ, каждый день уворачиваются от несущихся с горки машин. Ветеран СССР (дряНое стуло ФиНов поменяно на Украину)

Нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с 4-мя полосами запрещены. Поэтому его и убрали или пришлось бы ещё один светофор ставить.

Не знаю. Меня не напрягает обойти этот участок по пешеходным переходам. Каждому своё.

Не знаю. Меня не напрягает обойти этот участок по пешеходным переходам. Каждому своё.

А сколько тебе лет? А что у тебя с физ.состоянием? А давай у тебя нога поранена, а тебе на перевязку каждый день? Пока ты молод и здоров, ты не задумываешься ( читай - тебе насрать) о тех, кто рядом. А как жизнь стукнет - громче всех стонать начинаешь.

А сколько тебе лет? А что у тебя с физ.состоянием? А давай у тебя нога поранена, а тебе на перевязку каждый день? Пока ты молод и здоров, ты не задумываешься ( читай - тебе насрать) о тех, кто рядом. А как жизнь стукнет - громче всех стонать начинаешь.

Даже в этом случае стонать не стану. Надо, значит надо. А большинству всегда что-то и кто-то мешает.

Вот именно. Светофор там давно нужен, и переходы. Эти тупые стандарты ЕС, во многих случаях против комфорта жизни людей. Ведь переезд не закрыли, что бы машины ездили в объезд по эстакаде в Первомайке.. Нужно делать подземные переходы в подобных развязках. Сначала должен быть комфорт для пешеходов, для авто - уже во 2ом случае. А у нас всё проектируют через задницу... Ветеран СССР (дряНое стуло ФиНов поменяно на Украину)

Нет понятия "комфорт для пешеходов". Есть понятие безопасность движения. Теперь представьте. Т-образынй перекрёсток. Он итак не самый простой для проезда. А его ещё с трёх сторон переходы окружать будут. Водители ведь не ноют, что для них при повороте на Варшавас убрали возможность повернуть налево на Ароду. Убрали, чтобы не создавать заторов. Поэтому и пешеходный убрали. Тем более, что там 4-е полосы, опять же, получается. Всё там грамотно спроектировали. Убрали дебильные зигзаги, Сделали чёткую разделительную полосу, убрали левый поворот с Варшавас. И я как пешеход тоже там частенько хожу. Не вижу ничего страшного, пройти лишние 100-150 метров. Тоже мне, великий подвиг.

Опять же всё для ожиревших, чтоб проще крутить баранку крутой тачки, а простому пешеходу нету ходу. Так же, чтобы успеть перейти дорогу под зелёный светофор, на некоторых перекрёстках, нужно быть спортсменом. А люди старшего возраста или с детьми, оказываются на середине дороги, когда загорается красный. Ещё хочу отметить участок дороги между двумя мостами на Гриве. Пусть чиновники наши попробуют пройти пешком от моста до моста в дождливую погоду и остаться не обрызганными проезжающими машинами. Там имеется камера наблюдения на полицейском участке. Вот её бы развернуть на 180 градусов и понаблюдать!. Пешеход

Сразу видна злоба и зависть безлошадного. :)

Нет понятия "комфорт для пешеходов". Есть понятие безопасность движения. Теперь представьте. Т-образынй перекрёсток. Он итак не самый простой для проезда. А его ещё с трёх сторон переходы окружать будут. Водители ведь не ноют, что для них при повороте на Варшавас убрали возможность повернуть налево на Ароду. Убрали, чтобы не создавать заторов. Поэтому и пешеходный убрали. Тем более, что там 4-е полосы, опять же, получается. Всё там грамотно спроектировали. Убрали дебильные зигзаги, Сделали чёткую разделительную полосу, убрали левый поворот с Варшавас. И я как пешеход тоже там частенько хожу. Не вижу ничего страшного, пройти лишние 100-150 метров. Тоже мне, великий подвиг.

если гулять , то тогда можно и лишних 300 метров прошагать, а когда бежишь на автобус или к врачу в поликлинику, то переход необходим. Зачастую рядом с автобусными остановками есть пешеходные переходы. В этом случае забыли , что рядом остановка и поликлиники, тк явно делали проект и не видели, что находится рядом.

погодите пока там ДТП не случится, тогда всё сделают. (как обычно)

Сразу видна злоба и зависть безлошадного. :)

Зависти никакой, пешком ходить полезнее для здоровья и экологии. Посмотрел бы на Вас, обрызганного с ног до головы, проезжающими машинами!.

Написать комментарий