Нет там 300 процентов.Сам узнавал и хотел купить фуру.Оборот денег с фуры около 100-150 тысяч в год.После оплат дорог,топлива зарплат водителя то если останется 500-1000 евро в месяц то просто чудеса.А если водитель собьет какое зеркало то и машина почти без прибыли или даже в минусах.Если самому как водитель и собственик работать то чутка больше.
Бывший водитель сХейстеркампа
500-1000 евро -, это что мало. Меньше домов себе надо покупать, строить, да машин под жопу каждый год с салона.
500-1000 евро -, это что мало. Меньше домов себе надо покупать, строить, да машин под жопу каждый год с салона.
Yur
Считай сам.фура проезжает 10000-12000 км.Это примерно столько же евро будет.На дороги и топливо уйдёт примерно половина.На оплату лизинга еще около 2000 Зарплата водителя около 2000.В общем 8-10 тысяч нет.А еще есть запчасти налоги и тд.
500-1000 евро -, это что мало. Меньше домов себе надо покупать, строить, да машин под жопу каждый год с салона.
Ответы на коммент:
Дирекция: в сфере грузоперевозок основная проблема - нехватка водителей
Считай сам.фура проезжает 10000-12000 км.Это примерно столько же евро будет.На дороги и топливо уйдёт примерно половина.На оплату лизинга еще около 2000 Зарплата водителя около 2000.В общем 8-10 тысяч нет.А еще есть запчасти налоги и тд.
Дирекция: в сфере грузоперевозок основная проблема - нехватка водителей
У соседа трава всегда зеленее!
Хватит завидовать. Покупайте фуры и гребите деньги лопатой, если так всё легко и просто.