Основными показателями, характеризующими рынок грузоперевозок, являются грузооборот, количество лицензированных перевозчиков и транспортных средств, а также выданных разрешений. Оценка всех этих показателей позволяет прийти к выводу, что отрасль грузоперевозок в этом году была стабильной.
В этом году продолжали доминировать близкие к Латвии рынки, например, Литва, Эстония, Россия, Германия.
В первом полугодии грузооборот достиг 7124,5 млн тонно-километров, что на 2,2% больше, чем годом ранее.
По словам Годиньша, в последние годы выросло также количество компаний и транспортных средств. В прошлом году международными и внутренними коммерческими перевозками занимались 4573 компании, что на 5,8% больше по сравнению с 2017 годом. В этом году количество лицензированных грузоперевозчиков достигло 4743.
По словам Годиньша, рост не так велик, как в Литве, что связано с дефицитом профессиональных шоферов. В Литве порядок найма водителей из третьих стран проще, чем в Латвии.
Сейчас у многих мужиков предмет мечтаний-стать охранниками и жить под покровительством жены.
Еще мечтают в Англию уезать ,жить в доме из 5 человек и работать на упаковке продутов в свои 30 лет.А кто идет в дальнебой ти чистыми в год от 12000 до 18000 евро имеет.Не меньше чем в Англии на щаводах получается.
Работа по Латвии это одно дело и тут один километраж и нет платных дорог.Я имел ввиду по Европе.Там пробег 10000 км средний роказатель.Да и обычно оплачивают обратные километры.Ни кто за 200 евро не повезет без обратного груза или оплаты пустых км.А то что водитель 2 часа не соглашался разгружать то это нормальное явление каждый день.Пока свои 9/11 не отстоишь то ни кто не трогается.Магниты на новых фурпх уже не работают
Эммм 0.8€ километр? По Европе не менее 1 евро. Ну а с работой и отдыхом водителя там считать надо.во сколько выехал как ехал и отдыхал.там нюансов много.но 0.8€ уже лет 5 нет.
Все не платят по Европе 1 евро.Но многое зависит от веса груза,стран,и общих км за месяц.
Если пакет мобильности примут то многие компании обанкротятся.
Пустая болтология, латышскую дирекцию, если уже не закрыли, тогда следует закрыть за ненадобностью, чтобы людям голову не морочили.
500-1000 евро -, это что мало. Меньше домов себе надо покупать, строить, да машин под жопу каждый год с салона.
Считай сам.фура проезжает 10000-12000 км.Это примерно столько же евро будет.На дороги и топливо уйдёт примерно половина.На оплату лизинга еще около 2000 Зарплата водителя около 2000.В общем 8-10 тысяч нет.А еще есть запчасти налоги и тд.
Раньше железная дорога легко справлялась с контейнерными перевозками.
ДемпИнг. Крепче за шофёрку держись, баран.
Лошара, кто будет серьёзно заморачиваться за 500-1000 евро в месяц?
Имею категории но желания идти работать за гроши и платить штрафы фирме нет желания. Пускай из снг горбатятся на фирмачей с купленными правами а те потом рыдают собирая ошметки от фуры где нибудь в Германии.
Самая не пристижная профессия! От полной безнадеги сюда идут работать. Водитель стал как последняя Сабака, каждый хочет и может пнуть! Прав никаких, одни обязанности. Защиты никакой, не правовой не физической. Сдесь ты можеш лишиться и свободы и жизни на раз! И это все за эти копейки каторые нам платят. Вот поэтому здесь и работают ( фанатики) этой профессии и в остальной массе одноразовые. Рейс два и бегом в строители.
А ещё в Европе стали топливо дербанить хуже чем в России.
А что там про официальную мин зарплату молчат у водителей,остальное командировочными дают которые в пенсию не идут. Ктож пойдет нормальный работать, только от безнадеги
Вообще то правильно, поэтому я уехал на фуру в Англии, там ещё пока водителей ценят, и в плане зарплат все намного веселей, средняя дневка 130-150.
Лучше быть водителем.Чистая работа приятная.Чем работать на стройке,рвать спину и дышать цементом,регипмом.В свои 50 строители уже без легких с астмой.Или как можно работать сваршиком и дышать гарью??
У водителей от постоянных недосыпов с сердцем проблемы и т.д. и шансов быть убитым защищая солярку или тент в какой нибудь Франции очень много.
У соседа трава всегда зеленее!
Хватит завидовать. Покупайте фуры и гребите деньги лопатой, если так всё легко и просто.