Этот портал очень лояльно относится к Линкайтсу и Винкеле, хотя оба являются палачами своей отрасли. Линкайтс убил полностью транзит, а Винкеле не дала обещаного повышения зарплат медикам.
Этот портал очень лояльно относится к Линкайтсу и Винкеле, хотя оба являются палачами своей отрасли. Линкайтс убил полностью транзит, а Винкеле не дала обещаного повышения зарплат медикам.
Это бизнеса.Любое хорошо работающее предприятие может потерять по каким то причинам ключевых клиентов.Или просто клиенты могут найти себе других клиентов.Такое есть в любой стране когда заводы,транспортные компании увольняют сотни и тысячи людей потому что клиент ушёл.И в России такое есть.Как то разговаривал с Российским дальнобойщиком.так он говорит.Мол имеешь клиентов,работаешь.А тут какой алигарх купит себе 1000 машин и цены спустит или связями и уводит клиентов.
Этот портал очень лояльно относится к Линкайтсу и Винкеле, хотя оба являются палачами своей отрасли. Линкайтс убил полностью транзит, а Винкеле не дала обещаного повышения зарплат медикам.
Транзит убит давно До него, лет 5 как падает. Линкацтис разгребает наследие берзиньша и других правящих - раздутые штаты в руководстве, самые высокие тарифы на перевозки, уведеные миллионы правящим...
Этот портал очень лояльно относится к Линкайтсу и Винкеле, хотя оба являются палачами своей отрасли. Линкайтс убил полностью транзит, а Винкеле не дала обещаного повышения зарплат медикам.
Ответы на коммент:
Важна каждая тонна груза: министр посоветовал LDZ разработать новую бизнес-модель
Это бизнеса.Любое хорошо работающее предприятие может потерять по каким то причинам ключевых клиентов.Или просто клиенты могут найти себе других клиентов.Такое есть в любой стране когда заводы,транспортные компании увольняют сотни и тысячи людей потому что клиент ушёл.И в России такое есть.Как то разговаривал с Российским дальнобойщиком.так он говорит.Мол имеешь клиентов,работаешь.А тут какой алигарх купит себе 1000 машин и цены спустит или связями и уводит клиентов.
Важна каждая тонна груза: министр посоветовал LDZ разработать новую бизнес-модель
Транзит убит давно До него, лет 5 как падает. Линкацтис разгребает наследие берзиньша и других правящих - раздутые штаты в руководстве, самые высокие тарифы на перевозки, уведеные миллионы правящим...