Во дворе многоквартирных домов на НФ снесут старые “беседки” 30

← Вернуться к новости
Власть другая была. Может в этом причина. Скоро узнаем...а вообще и стоянки нужны и детские площадки. Всё постепенно. Мир труд май

Новый Форштадт довольно заселённый район и машин немало. Имеющиеся площади используются не рационально!!! Большинство стоянок можно было вы вынести со дворов, используя широкие зелёные зоны до домов. Это как минимум. Но чтобы не страдала экология, давно пора построить многоуровневые МУНИЦИПАЛЬНЫЕ стоянки в густонаселённых районах! Именно в этом и должна выражаться забота городского руководства о жителях, экологии и безопасности. Сам водитель с многолетним стажем. Разумеется, мне гораздо приятнее и удобнее кидать машину рядом с подъездом. Но не потому, что я ленивая скотина, а потому, что закон мне это позволяет. Но тупо запрещать стоянки во дворах без предложенной альтернативы тоже не выход. Как и утверждения некоторых, что раз позволил себе транспорт, мог бы позволить себе и гараж. К каждому району гараж не пристроишь. Наиболее правильное решение - многоуровневые стоянки. Пусть и за какую-то плату. Либо вообще партнёрство муниципалитета с бизнесом - город льготные условия на застройку подобной стоянки, бизнес - нормальное, контролируемое ценообразование.

Ответы на коммент:

Новый Форштадт довольно заселённый район и машин немало. Имеющиеся площади используются не рационально!!! Большинство стоянок можно было вы вынести со дворов, используя широкие зелёные зоны до домов. Это как минимум. Но чтобы не страдала экология, давно пора построить многоуровневые МУНИЦИПАЛЬНЫЕ стоянки в густонаселённых районах! Именно в этом и должна выражаться забота городского руководства о жителях, экологии и безопасности. Сам водитель с многолетним стажем. Разумеется, мне гораздо приятнее и удобнее кидать машину рядом с подъездом. Но не потому, что я ленивая скотина, а потому, что закон мне это позволяет. Но тупо запрещать стоянки во дворах без предложенной альтернативы тоже не выход. Как и утверждения некоторых, что раз позволил себе транспорт, мог бы позволить себе и гараж. К каждому району гараж не пристроишь. Наиболее правильное решение - многоуровневые стоянки. Пусть и за какую-то плату. Либо вообще партнёрство муниципалитета с бизнесом - город льготные условия на застройку подобной стоянки, бизнес - нормальное, контролируемое ценообразование.

Какие многоуровневые парковки, вы о чем) в городе до сих пор нет ни одной велодороги.

Новый Форштадт довольно заселённый район и машин немало. Имеющиеся площади используются не рационально!!! Большинство стоянок можно было вы вынести со дворов, используя широкие зелёные зоны до домов. Это как минимум. Но чтобы не страдала экология, давно пора построить многоуровневые МУНИЦИПАЛЬНЫЕ стоянки в густонаселённых районах! Именно в этом и должна выражаться забота городского руководства о жителях, экологии и безопасности. Сам водитель с многолетним стажем. Разумеется, мне гораздо приятнее и удобнее кидать машину рядом с подъездом. Но не потому, что я ленивая скотина, а потому, что закон мне это позволяет. Но тупо запрещать стоянки во дворах без предложенной альтернативы тоже не выход. Как и утверждения некоторых, что раз позволил себе транспорт, мог бы позволить себе и гараж. К каждому району гараж не пристроишь. Наиболее правильное решение - многоуровневые стоянки. Пусть и за какую-то плату. Либо вообще партнёрство муниципалитета с бизнесом - город льготные условия на застройку подобной стоянки, бизнес - нормальное, контролируемое ценообразование.

"Пусть и за какую-то плату." в этой сране утопия, пжкх с расходами на обслуживание которое в 90% случаев на бумагея, садалес тикли латвэнерго с абонентской, водоканал с циркуляцией и прочая муть, и с каждым годом эти конторы хотят жрать все больше, очередное sia "стояночные рога и копыта" не будет исключением...

Новый Форштадт довольно заселённый район и машин немало. Имеющиеся площади используются не рационально!!! Большинство стоянок можно было вы вынести со дворов, используя широкие зелёные зоны до домов. Это как минимум. Но чтобы не страдала экология, давно пора построить многоуровневые МУНИЦИПАЛЬНЫЕ стоянки в густонаселённых районах! Именно в этом и должна выражаться забота городского руководства о жителях, экологии и безопасности. Сам водитель с многолетним стажем. Разумеется, мне гораздо приятнее и удобнее кидать машину рядом с подъездом. Но не потому, что я ленивая скотина, а потому, что закон мне это позволяет. Но тупо запрещать стоянки во дворах без предложенной альтернативы тоже не выход. Как и утверждения некоторых, что раз позволил себе транспорт, мог бы позволить себе и гараж. К каждому району гараж не пристроишь. Наиболее правильное решение - многоуровневые стоянки. Пусть и за какую-то плату. Либо вообще партнёрство муниципалитета с бизнесом - город льготные условия на застройку подобной стоянки, бизнес - нормальное, контролируемое ценообразование.

нормальное, контролируемое ценообразование😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂