Новый Форштадт довольно заселённый район и машин немало. Имеющиеся площади используются не рационально!!! Большинство стоянок можно было вы вынести со дворов, используя широкие зелёные зоны до домов. Это как минимум. Но чтобы не страдала экология, давно пора построить многоуровневые МУНИЦИПАЛЬНЫЕ стоянки в густонаселённых районах! Именно в этом и должна выражаться забота городского руководства о жителях, экологии и безопасности. Сам водитель с многолетним стажем. Разумеется, мне гораздо приятнее и удобнее кидать машину рядом с подъездом. Но не потому, что я ленивая скотина, а потому, что закон мне это позволяет. Но тупо запрещать стоянки во дворах без предложенной альтернативы тоже не выход. Как и утверждения некоторых, что раз позволил себе транспорт, мог бы позволить себе и гараж. К каждому району гараж не пристроишь. Наиболее правильное решение - многоуровневые стоянки. Пусть и за какую-то плату. Либо вообще партнёрство муниципалитета с бизнесом - город льготные условия на застройку подобной стоянки, бизнес - нормальное, контролируемое ценообразование.
Какие многоуровневые парковки, вы о чем) в городе до сих пор нет ни одной велодороги.
Какие многоуровневые парковки, вы о чем) в городе до сих пор нет ни одной велодороги.
Многоуровневая парковка это конкретное строение в конкретном месте. Велодорожки это целая инфраструктура, которую нужно вписать в уже имеющуюся.
Но если порассуждать философски. Эта инфраструктура практически существует. Только занята она бесполезной трамвайной инфраструктурой. И ладно бы, поддерживали уже существующую. Нет же, эту хрень ещё и плодят!!! На втором месте для меня после аэропорта по его бесполезности, не в целом, а в данной конкретно взятой ситуации, стоит как раз трамвай. Ибо это пережиток. Примерно, как железная дорога. Именно это, её деградацию, с точки зрения логистики, мы и наблюдаем. Кому-то видится в этом неумелое руководство. Нет, это просто эволюция. Железнодорожный транспорт уступает по своей мобильности автотранспорту, Характеры грузов меняются, меняются и приоритеты, под которые ЖД подстраиваться не успевает. Такая же ситуация, но только с опозданием, наблюдается и в трамвайной отрасли. Если от него такая польза, как некоторым видится, почему он не развит во многих стотысячниках? Ответ прост - это сложно, дорого и на данный момент времени БЕСПОЛЕЗНО!!! НО!!! В нашем городе это весомый аргумент с точки зрения политики - трамвай, это ностальгия, транспорт пенсионеров. И на того, кто на эту ностальгию покусится, обратится весь гнев пенсионеров!!! Всё. И этот аргумент перекрывает десяток здравых аргументов против трамвая. Поэтому и появляются новые ветки, вместо того, чтобы развиваться альтернативными вещами. Громыхающая хрень, с паутиной и столбами по всему городу, грудой ненужного металлолома в виде рельс куда ближе к сердцу, чем что-то по настоящему экологичное
Какие многоуровневые парковки, вы о чем) в городе до сих пор нет ни одной велодороги.
Ответы на коммент:
Во дворе многоквартирных домов на НФ снесут старые “беседки”
Многоуровневая парковка это конкретное строение в конкретном месте. Велодорожки это целая инфраструктура, которую нужно вписать в уже имеющуюся.
Но если порассуждать философски. Эта инфраструктура практически существует. Только занята она бесполезной трамвайной инфраструктурой. И ладно бы, поддерживали уже существующую. Нет же, эту хрень ещё и плодят!!! На втором месте для меня после аэропорта по его бесполезности, не в целом, а в данной конкретно взятой ситуации, стоит как раз трамвай. Ибо это пережиток. Примерно, как железная дорога. Именно это, её деградацию, с точки зрения логистики, мы и наблюдаем. Кому-то видится в этом неумелое руководство. Нет, это просто эволюция. Железнодорожный транспорт уступает по своей мобильности автотранспорту, Характеры грузов меняются, меняются и приоритеты, под которые ЖД подстраиваться не успевает. Такая же ситуация, но только с опозданием, наблюдается и в трамвайной отрасли. Если от него такая польза, как некоторым видится, почему он не развит во многих стотысячниках? Ответ прост - это сложно, дорого и на данный момент времени БЕСПОЛЕЗНО!!! НО!!! В нашем городе это весомый аргумент с точки зрения политики - трамвай, это ностальгия, транспорт пенсионеров. И на того, кто на эту ностальгию покусится, обратится весь гнев пенсионеров!!! Всё. И этот аргумент перекрывает десяток здравых аргументов против трамвая. Поэтому и появляются новые ветки, вместо того, чтобы развиваться альтернативными вещами. Громыхающая хрень, с паутиной и столбами по всему городу, грудой ненужного металлолома в виде рельс куда ближе к сердцу, чем что-то по настоящему экологичное
Во дворе многоквартирных домов на НФ снесут старые “беседки”
Какие велодороги, в городе космодрома нету !