Ну это если вдаваться в детали. Мало кто понимает, что грузы должны двигаться в двух направлениях, гонять порожняк нерентабельно. Поэтому, министр наверняка лукавит накануне выборов. Успокаивает местный плебс.
Почему?Те-же корабли с Китая в Европу идут с полными контейнерами,назад большая часть с пустыми кониейнерами..Фуры в Россию едут полными,назад пустыми.По Европе тоже ситуация.Очень часто фирмам на фурах пустыми ехать назад даже выгоднее.
Почему?Те-же корабли с Китая в Европу идут с полными контейнерами,назад большая часть с пустыми кониейнерами..Фуры в Россию едут полными,назад пустыми.По Европе тоже ситуация.Очень часто фирмам на фурах пустыми ехать назад даже выгоднее.
Водилка.
Контейнеров сравнили с жд составом? Ну.. Вам в министры! Фурам выгоднее кататься полными. Всегда. Не всегда это получается, но это выгоднее.
Почему?Те-же корабли с Китая в Европу идут с полными контейнерами,назад большая часть с пустыми кониейнерами..Фуры в Россию едут полными,назад пустыми.По Европе тоже ситуация.Очень часто фирмам на фурах пустыми ехать назад даже выгоднее.
Ответы на коммент:
Руководитель LDz: через Латвию могут пойти грузы из Китая
Контейнеров сравнили с жд составом? Ну.. Вам в министры! Фурам выгоднее кататься полными. Всегда. Не всегда это получается, но это выгоднее.