Первый автобус Scania для Даугавпилса уже готов 28

← Вернуться к новости
Мартрутный указатель на лобовым стеклом микроскопического размера, как на самых дешманских китайских автобусах. Даже на официальных фото Скании маршрутник во всю ширину лобового. На наком не будет ничего толком видно. Будут опять картонки за стекло ставить. Пассажир

Зато в твоей мелкобритании ездить на автобусах сказка. Одна поездка стоит 1,5 фунта, внутри афроангличане по телефонам орут, жрут и все кидают на пол. Культура Лондона, она такая.

Ответы на коммент:

Зато в твоей мелкобритании ездить на автобусах сказка. Одна поездка стоит 1,5 фунта, внутри афроангличане по телефонам орут, жрут и все кидают на пол. Культура Лондона, она такая.

Что дорогого 1.5 поездка в Англии.Есть проездные на неделю.

Зато в твоей мелкобритании ездить на автобусах сказка. Одна поездка стоит 1,5 фунта, внутри афроангличане по телефонам орут, жрут и все кидают на пол. Культура Лондона, она такая.

Причем тут Великобритания? Даже в дэпилсских 20-ти летних Солярисах маршрутник нормального размера. Скания это недешевый европейский автобус, и экономия на маршрутнике уменьшает его цену на доли процента. Опять же, не нужно далеко идти в Великобританию, в Риге, Лиепае, Елгаве и других латвийских городах автобусы со светодиодным маршрутником нормального размера, на котором указана только конечная. То есть пассажар, особенно не местный, будет видеть, куда едет автобус. Причем видеть издалека. И это стандартное оснащиние современного городского транспорта. Но Даугавпилс идет своим путем. Город подает заявку на звание европейской культурной столицы, а потом ожидает, что приезжий турист будет пользоваться странспортом на котором вместо внятной информации просто картонка с номером маршрута, или в лучшем случае на маршрутнике отображаются обе конечные, по которым нельзя определить направление (так как приезжая на конечную, надпись Autoosta - Krizi никто не меняет на надпись Krizi - Autoosta. Может это одна из причин, почему заявка Даугавпился не прошла. Я уже не говорю про современные решения, как цветные светодиоды на маршрутном табло. Это отлично подошло бы для трамваев (так как существует цветовая схема маршрутов и это бы помогло слабовидящим). Но при заказе трамваев Daugavpils Satiksme просто забивает болт на элементарные вещи.