Первый автобус Scania для Даугавпилса уже готов 28

← Вернуться к новости
Зато в твоей мелкобритании ездить на автобусах сказка. Одна поездка стоит 1,5 фунта, внутри афроангличане по телефонам орут, жрут и все кидают на пол. Культура Лондона, она такая.

Причем тут Великобритания? Даже в дэпилсских 20-ти летних Солярисах маршрутник нормального размера. Скания это недешевый европейский автобус, и экономия на маршрутнике уменьшает его цену на доли процента. Опять же, не нужно далеко идти в Великобританию, в Риге, Лиепае, Елгаве и других латвийских городах автобусы со светодиодным маршрутником нормального размера, на котором указана только конечная. То есть пассажар, особенно не местный, будет видеть, куда едет автобус. Причем видеть издалека. И это стандартное оснащиние современного городского транспорта. Но Даугавпилс идет своим путем. Город подает заявку на звание европейской культурной столицы, а потом ожидает, что приезжий турист будет пользоваться странспортом на котором вместо внятной информации просто картонка с номером маршрута, или в лучшем случае на маршрутнике отображаются обе конечные, по которым нельзя определить направление (так как приезжая на конечную, надпись Autoosta - Krizi никто не меняет на надпись Krizi - Autoosta. Может это одна из причин, почему заявка Даугавпился не прошла. Я уже не говорю про современные решения, как цветные светодиоды на маршрутном табло. Это отлично подошло бы для трамваев (так как существует цветовая схема маршрутов и это бы помогло слабовидящим). Но при заказе трамваев Daugavpils Satiksme просто забивает болт на элементарные вещи.