Комментарии за 06.06.2009

Центр Согласия

да уж, Строде ничего не сделала хорошего. Любой другой сделал бы больше. Она даже не авторитет в своей команде

уже поздно агитировать, так что давай не будем устраивать срач, каждый голосовал за того кого хотел.

Строде полюбому за чертой. Прошло её время. Глуп кто за неё голосовал.
Центр рулит

Строду и всю её команду na milooooooooooooooooooooo

прошу привести примеры, что он сделал для людей :)

Эта полная ложь Немцов незря полез в политику! так как его бизнесу приходит пиздец а если он его не сменит то скоро будет картошку на базаре продовать! Вот и полез куда по выше и по лучше но я могу сразу сказать непройти ему так как он мутный человек! И по рейтингу Эйгим его переплевывает!

что обиделся???? просто смешно, пишешь о крутости своей. а сидишь здесь и херней страдаешь....просто неженатый неудачник\.который вместо сна около жены проводит время в компе..да ладно понимаююю

Понимашь Анонисты Это такие люди которые верят только своим волосатым рукам.

извини в твой подьем не поверю, только слова...((

у меня в течении 5 лет только подьем. я не связан с работой в думе

ты не о болтунах думай...думай как после 4 лет жопы.опять в нее не попасть))

А я и бухаю в пределах разумного без фанатизма

голосуйте за строде-подпишитесь под приговором

Мне а жизнь хватает и ни кому не завидую а стараюсь оценивать людей обьективно,поэтому за болтунов не голосовал ни раншье ,ни сейчас

а ты тоже бухни и счасливей будешь)))) а то какой то неудовлетворенник по комментам))))

надо и при эйгиме будет за отопление платить, но при твоей хваленой строде ...дюди по 70 процеков от зарплаты платили,я конечно понимаю,что такие умники как ты воообще не платят,поэтому другим и насчитывают за таких

Нет просто бухают - кризис.

извини,но в твоем достатке сильно сомневаюсь

А че при Эйгиме за отопление платить не надо будет

а люди кто ? ??? ты думаешь заплатить не могут те кто только бухает...примитивный ум ...

И васче богат не тот у кого много а тот кому хватает.

пипец будет зимой,когда вместо хлеба отнесешь бабье в силтумтикли...тады повесисся

Анонистам бухать меньше надо и людей оскарблять тога деньги и на отопление и на все остальное будут

это было бы смешно,если не было бы так грустно.............................

А если Эйгим то ваще городу пипец.

до америки тебе далеко,ты тут попробуй оплати счета, очень в этом сомневаюсь..что сможешь

Ага, Строде накрутила цены на отопление ,налоги подняла , Америку до бонкротства довела....

если останется строде депилс из бедноты превратится в супер нищету....

Как-бы не закончились выборы, пока русских танков здесь не будет и порядка не будет

люди строде вам вкрутила отопление по полной ,а вы голосуете...вы что самоубийцы....народ опомнитесь .... вы нищие все ,что вы делаете

Это было в Вестях, буквально недавно.

придурки те кто голосовал за строде....посмотрю как эти .... будут в новом отопительном сезоне платить...потом не хер плакать....уууужжжжаааасссс

Слыш ты умолкни Вадим он сделал для людеё больше чем ты Строда и всё остальные!

Молочага!!!

"за свои слова я отвечал, и за свои слова я отвечаю, поэтому за свои слова я отвечаю". что можно доверить такому человеку, когда он даже свою мысль высказать не может. Каким образом г-жа Строде могла уверждать, что у нас супер красивые автобусы, когда в той же Риге ездят Солярисы. В какой такой газете/журнале это было написано? Дайте ссылку почитать. Отвечает он за свои слова. Надо было за слова отвечать 6 лет назад, когда при власти был. А счас 6 лет не слухом не духом, а за 4 месяца до выборов на тебе, явление Христа народу, и смех и грех.

© Юрий Петрович Петров, д. т. н., проф. (Санкт-Петербургский
государственный университет)
тел.(812)316-21-90
E-mail: petrov1930@mail.ru
О безопасности в авиации
Недавняя катастрофа французского самолёта над Атлантическим океаном, погубившая 226 человек, заставляет ещё раз задуматься над проблемой безопасности в авиации, тем более, что самолёты того же типа, что и погибший французский, летом и в России (так, в 2006 г. в России эксплуатировалось 34 самолёта А-310, А-319 и А-320).
Причинами катастроф в прессе и на телевидении почти всегда называют либо природные условия, либо ошибки пилотов (так называемый «человеческий фактор») и в то же время скрывают главные источники катастроф:
1. Жадность авиакомпаний – и тех, кто строит самолёты, и тех кто эксплуатирует их; от жадности – нежелание тратить деньги на обеспечение безопасности;
2. Бездействие государственных контролирующих органов, обязанных следить за авиакомпаниями и требовать от них обеспечения безопасности.
Я говорю об этом так резко потому, что я был руководителем большой научной работы в Санкт-Петербургском Государственном Университете (СПбГУ), в ходе которой была раскрыта одна из серьёзных причин авиационных аварий и катастроф.
Причина заключалась в обнаруженных в СПбГУ недостатках методов проектирования и расчёта, которые не позволяли давать точную оценку величине запасов устойчивой и надёжной работы авиационного оборудования. По традиционным методам расчёта, не учитывающих научных открытий, сделанных в СПбГУ, проектантам казалось, что всё хорошо, а на самом деле у некоторых самолётных систем запасы устойчивости оказывались малы, они быстро исчерпывались – и тогда происходила авария, нередко перераставшая в катастрофу.
Казалось, что если причина аварий и катастроф обнаружена, то устранить их не трудно: анализ технической документации позволял сразу выявлять опасные системы с малыми запасами устойчивости, а если опасность выявлена, то устранить её, усилить запасы устойчивости опасной системы можно без особых затруднений.
Однако оказалось, что и проектно-конструкторские организации и авиастроительные заводы, и авиакомпании – все одинаково не хотят ничего делать для повышения безопасности полётов, жизни авиапассажиров для них явно не на первом плане.
Но самое страшное было дальше: оказалось, что ничего не хотят делать и государственные контролирующие органы (в России это - «Ространснадзор», «Госавианадзор»), единственной обязанностью которых является обеспечение безопасности, контроль за действиями авиакомпаний. Этой обязанности они исполнять не хотят.
В вышедшей в 2007 году небольшой книге: Петров Ю.П. «Расследование и предупреждение техногенных катастроф» на примерах громких катастроф последних подробно рассказывается о сегодняшней методике расследования, которая позволяет не раскрывать, а укрывать виновных, увести их от ответственности.
При таких методах расследования и предупреждения техногенных катастроф гибель самолётов и пассажиров остаётся неизбежной. Для себя я решил вопрос просто: дал твёрдый зарок: не летать. Не летать до тех пор, пока существующая система расследования и предотвращения катастроф не будет изменена. Но ведь есть ещё люди, которые не могут не пользоваться авиацией. Как им быть? Им надо бороться за изменение системы авиационной безопасности, обращаться к депутатам Думы, к Президенту. Свою жизнь надо оберегать.
Ряд материалов, относящихся к безопасности, к аварийности и её причинам есть на сайте: www.petrov1930.narod.ru

ja s4itaju, 4to esli nebilo hotj odnogo spiska, to eto serjeznoe naruwenie...vibori nado perenositj na drugoj denj i s4itatj eti nedejstviteljnimi...uzas...stidno...bespredel...

bespredel...u menja na u4astke vse bilo otli4no(po4ti),no ja s4itaju nado denj viborov s4itatj nedejstviteljnim...

Строду и всю её команду или семью даже незнаю как правильно выразится! На пенсию!

Рихард Ейгим - поздравляю!!!! :)