Так, студентами школы транспорта и связи стали 50 юношей, которые получат дипломы машинистов тепловозов и автомехаников.
- О новых программах молодежь узнала по радио, телевидению, и буквально в тот же день у нас появились первые заявления, – говорит директор школы транспорта и связи Ромуальд Мацулевич, – так что никаких проблем с комплектованием обеих групп, по 25 человек в каждой, у нас не было. За счет получивших аттестаты зрелости пополняем второй курс по четырехгодичным специальностям, где по разным причинам оставили учебу студенты.
Хорошо идет комплектация первокурсников, которых у нас будет триста. Абитуриентов школ привлекает возможность не только получить профессию, которая будет неплохо кормить, но и во время учебы не чувствовать себя обузой для семьи и не искать заработка на стороне.
Это потому, что успевающий студент получает три стипендии: государственную – от 7 до 10 латов, европейскую – от 10 до 50 латов, и Латвийской железной дороги – 50 латов. Она же за свой счет посылает лучших на учебу в Санкт-Петербургский университет путей сообщения. Наши там уже учатся.
>>Это потому, что успевающий студент получает три стипендии: государственную – от 7 до 10 латов, европейскую – от 10 до 50 латов, и Латвийской железной дороги – 50 латов
Государственная всегда 7 лат, а железная дорога платит стипуху только тем, кто учится на её профессии, прогерам, электрикам и автомеханикам её не дают
в прошлом учебном году уже всем давали стипендии и электрикам, и автомеханикам и программистам..
А на стипендию от железной дороги надо как-то учиться особенно?