Спидвей. А ведь могли и проиграть… 2

“Дорожку трека подготовили с учетом обещанного дождя, но он пошел не вовремя – после гонки. Так что все заезды ехали не по “своему” треку". Если это объяснение принять за основную причину случившегося, то что делать с первыми двумя заездами, после которых счет стал 10:2 в нашу пользу? Артем Лагута признался после гонки – ехал не на самом сильном своем двигателе (его не успели собрать после гонки в датском Военсе). Это уже кое-что объясняет. “Опытному Григорию (Лагуте) не к лицу делать фальстарты в переломные моменты гонки”. И это объяснение принимается. Но главная “причина” – в боевом настрое и мастерстве гонщиков польской дружины. Давно уже нашей команде соперники не давали такого отпора на стадионе “Локомотив”!
 Николай Кокин, тренер “Локомотива”: “Мы никогда и не думали, что гонка пройдет легко. Наши планы – настраиваться на победу в каждой гонке, не изменились. В Гнезно с командой поедет Поважный”.

Больше всех очков принес команде  Максим Богданов – 10, по 9 набрали Артем Лагута и Кястас Поджук.

Как известно, неожиданно для всех Артем Лагута выиграл в субботу 21 августа финал Гран При Челлендж и стал полноправным участником Гран При 2011 года!
Артем Лагута: “Это был мой день. Я очень старался и выиграл перезаезд у Линдбака. До сих пор мне не верится, что это произошло. Я очень счастлив, что попал в Гран При. Спасибо всем моим родным, которые болели, и тем, кто помогал – в первую очередь механику Сергею Микулову”.

Прокомментировать это событие мы попросили Президента СК “Локомотив” Владимира Рыбникова. Он сказал: "Вряд ли сейчас Артем осознает до конца значение этой своей победы. Ему придется поменять свой спидвейный уклад. Участие в Гран При требует иного подхода – финансирования, например, многим (привычным) придется пожертвовать, также предстоит за зиму провести огромную работу по созданию команды.

Гонщики Гран При, как правило, не все удачно сочетают участие в Польской лиге со своими главными гонками. Но некоторые прекрасно чувствуют себя и там, и там. Надеюсь, что Артему удастся сочетать личные и командные интересы. Напоминаю, что хотя Артем будет ездить под российским флагом, всем известно, что он воспитанник Даугавпилсского клуба. Именно здесь он впервые сел на спидвейный мотоцикл и дорос до гонщика Гран При. Спасибо всем, кто помогал ему побеждать: тренерам, механикам, работникам клуба".