Город Даугавпилс и суд многократно упоминается теперь, когда выходит на новый виток международный скандал между Латвией и Беларусью.
Она в декабре в своей ноте обвинила латвийское предприятие «ЛатРосТранс» в присвоении нефти, стоимостью более 70 миллионов миллионов латов, находящейся в трубопроводе Полоцк-Вентспилс. А теперь известный политик Айварс Лембергс предложил считать эту так называемую буферную нефть собственностью Латвии, продать ее на аукционе и тем самым пополнить государственный бюджет. Премьер-министр Валдис Домбровскис дал поручение Министерству юстиции изучить этот вопрос. Лемберг аргументирует свою идею тем, что при приватизации предприятия Ventspils nafta буферная нефть нигде не упоминалась, т.е. она до сих пор принадлежит государству.
Это заявление стало как гром на ясном весеннем небе для участников судебной тяжбы, которая рассматривается в Даугавпилсе судьей Янисом Шаушем. Он должен определить, кто из претендентов на заключенное в трубе богатство имеет право: оператор магистрального трубопровода Полоцк-Вентпилс «ЛатРосТранс» или белорусское унитарное предприятие по транспортировке нефти «Дружба», которое находится в Ново-Полоцке.
Напомним, что в декабре суд наложил арест на откачанный и оставшийся в трубе продукт. После этого прошло несколько заседаний суда, стороны заявили несколько ходатайств после чего поставили судью Яниса Шаушу в известность о том, что, скорее всего, они придут к мировому соглашению.
И вот теперь может случиться так, что частное предприятие со смешанным капиталом ЛатРосТранс и белорусская государственная «Дружба» могут остаться с носом. Белорусы представили документы, из которых явствует, что в трубопроводе, который не работает с 2003 года, осталась технологическая нефть стоимостью примерно 200 миллионов долларов. Это движимое имущество, согласно договору между «ЛатРосТранс» и «Дружбой», является собственностью белорусов. По крайней мере, они это утверждают. Однако, вопреки их протестам, латыши в октябре прошлого года начали сливать нефть в емкости в Вентспилсе. Это, как пишут в заявлении суду не только отчуждение чужой собственности, но и предпосылка для того, чтобы вывести из строя трубопровод: он будет ржаветь и окончательно придет в негодность.
Белорусская сторона считает, что трасса может быть использована в своем нынешнем виде для обратной перекачки нефти, купленной Беларусью в Бразилии, на переработку в Полоцк и Мозырь, где есть перерабатывающие заводы. Переговоры об этом ведутся с правительством Латвии и владельцами терминала в Вентспилсе, но они могут быть окончательно сорваны, и белорусы станут транспортировать бразильскую нефть из танкеров через литовскую Клайпеду.
Конфликтная ситуация признана министерствами иностранных Латвии и Беларуси как требующая вмешательства суда, что и было сделано предприятием «Дружба». Слушать дело поручено Даугавпилсскому суду, поскольку через территорию края проходит значительный участок нефтепровода длиной 540 километров от Ново-Полоцка до Вентспилса. Лембергс же уверен, что нефть в трубопроводе – собственность латвийского государства. Свою идею он аргументирует тем, что при приватизации предприятия Ventspils nafta буферная нефть нигде не упоминалась, т.е. она до сих пор принадлежит государству. Все эти нюансы и правовые аспекты в борьбе за буферную нефть и предстоит оценить Минюсту