Даугавпилсское трамвайное предприятие основано в 1946 году. Первый рейс состоялся 5 ноября 1946 года, когда трамвай отправился с улицы 5 августа (Виенибас) на Красноармейскую (18 Ноября), где находилось трамвайное депо и конечная ветка. Даугавпилсское трамвайное предприятие начало свою работу с 75 работниками и 10 вагонами, а общая длина трамвыйных путей составляла 5,7 км.
4 ноября коллектив Трамвайного предприятия соберется в доме культуры «Варпа», чтобы отпраздновать юбилей. От имени Думы предприятие поздравит заместитель председателя думы Вячеслав Ширяков.
Из истории предприятия:
В 1947 году, в ноябре в эксплуатацию была сдана вторая часть трамвайных путей длиной 2,8 км. От Красноармейской (18 Новембра) улицы по Аглонас и А.Пумпура трамвай приходил на Старый Форштадт, где было начато строительство хлебопекарни. В 1947 году, в декабре были построены пути, которые соединяли Крепость с рынком.
В 1949 году в Даугавпилсе начали создаваться большие специализированные предприятия: завод «Электроинструмент», завод вело и мотоцепей, консервный завод, мебельная фабрика и т.д. Увеличился поток пассажиров, поэтому нужно было улучшать трамвайное сообщение. Так в 1951 году у завода по переработке кожи было построено первое трамвайное кольцо. Позже такое кольца были построены на всех конечных пунктах трамвайных маршрутов.
На Красноармейской улице (18 Новембра) была построена тяговая подстанция с мощностью 480 киловатт, а также реконструирована первая подстанция. Увеличилось число трамваев и специальной техники. Одновременно расширялась и ремонтная база, где производился не только ремонт трамвайных узлов и агрегатов, но и модернизация самих вагонов.
В 60 годах прошлого века трамвайные пути были проложены до братских кладбищ, позднее их продлили до Стропского озера.
16 ноября 1962 года трамвайные пути соединили Красноармейскую улицу (18 Новембра) с Заводом химического волокна. В 70 годах прошлого века было закончено главного маршрута – Вокзал – Завод химического волокна. В 1977 году построили трамвайное кольцо в крепости, что обеспечивало движение трамвая по маршруту Стропы – Крепость.
Со временем была улучшена схема трамвайных маршрутов и график движения.
На данный момент на предприятии работает 293 человека, в его распоряжении 2 депо, 45 трамвайных вагонов, а общая длина путей 27 км. Существует 3 маршрута, которые соединяют несколько микрорайонов. 1 маршрут: улица Бутлерова – Вокзал, 2 маршрут: улица Бутлерова – Форштадт; 3 маршрут: Стропы – Крепость.
Вот так с 1946 года шло развитие предприятия,а сейчас только на Евроденьги надеемся,но мы же и взносы платим в евросоюз,тут еще спорный вопрос сколько возвращается обратно....
Самый возраст ухода на пенсию. Хватит на дотации из корманов налогоплательщиков греметь и мешать движению пешеходов в нашей деревеньке. Слишком дорогое удовольствие.
Согласен! Давно пора этот 65-летний анахронизм убирать! Только подумайте, на сколько улицы станут шире и удобнее!!!