Kompānija "Opel" radījusi savā ziņā revolucionāru drošības apgaismojuma sistēmu – "inteliģentās" diožu (LED) matricu gaismas. Šī apgaismojuma tehnoloģija, kas automobiļu konstrukcijā ir pilnīgs jaunums, braukšanu naktī padarīs vēl drošāku un ērtāku vadītājam.
"Opel" pašlaik ir pirmais autoražotājs, kas testos uz ceļa automašīnu prototipos izmēģina pilnībā integrētas matricu gaismas. Jaunajā matricu apgaismojuma koncepcijā standarta režīmā vienmēr darbojas tālās gaismas, nevis tuvās, kā ierasts tagad. Izvēloties šo jauno pieeju, tālās gaismas vienmēr iespējams saglabāt bez atspīduma, tādēļ tās neapžilbina un automātiski adaptējas atbilstoši situācijai uz ceļa. Gaismas tiek noregulētas atbilstoši esošajai situācijai uz ceļa ātrāk nekā ar jebkuru citu risinājumu, kas atkarīgs no vadītāja vai balstās uz mehāniski pārvietojamiem elementiem.
Matricu gaisma darbojas kombinācijā ar "Opel" priekšējo videokameru, kas izvietota starp vējstiklu un atpakaļskata spoguli. Tiklīdz kameras sensori atklāj kādu gaismas avotu no pretim vai garām braucošām automašīnām, to zona pilnībā tiek aptumšota, kamēr pārējais ceļš paliek spilgti izgaismots. Pateicoties tam , pārējie satiksmes dalībnieki nekad netiek apžilbināti, bet citi neapgaismoti priekšmeti vienmēr ir skaidri saskatāmi.
LED elementu pielietojumam matricu gaismās ir virkne priekšrocību, jo šī sistēma enerģiju izmanto efektīvāk nekā parastās ksenona vai halogēna lampas. Tā izmanto aptuveni pusi tās enerģijas, ko patērē halogēna lukturi. Katrs no diviem priekšējiem matricu lukturiem sastāv no četriem gaismu segmentiem. Aiz katra segmenta atrodas četri atsevišķi gaismas avoti, ko ir iespējams individuāli ieslēgt un izslēgt, tādējādi uz katru lukturi ir iespējamas pavisam sešpadsmit dažādas AFL kombinācijas. Izmaiņas starp 256 dažādajiem iespējamiem gaismu iestatījumiem ir tik plūstošas, ka vadītājs tās pat nepamana.
Līdz šim brīdim dienas gaismas lukturi varēja atveidot "Opel" raksturīgo zibens formu, taču šāda iespēja tagad būs arī tuvās gaismas lukturiem, izmantojot tos naktī. Tas tika panākts apvienojot divas funkcijas: dienas gaismām un tuvajām gaismām tagad ir kopīga septiņu gaismas elementu rinda. Šis risinājums, izstrādājot jaunu modeļu izskatu, automašīnu dizaineriem ļauj izpausties vēl brīvāk.
Jaunā matricu gaismu koncepcija tiks ieviesta visos "Opel" modeļos tuvāko gadu laikā, tāpat kā tas bija 2002. gadā, "Opel" kļūstot par pirmo autoražotāju, kas tirgū ieviesa drošības apgaismojuma sistēmu AFL. Vismodernākajā AFL sistēmā (AFL+) ietilpst biksenona gāzizlādes lampas, apgaismojums nelabvēlīgiem laika apstākļiem, dinamiskais līkuma apgaismojums, statiskā straujo pagriezienu gaisma, tālo gaismu palīgsistēma un LED dienas gaitas apgaismojums.