Lai arī modernizētajam 1,6-litru turbomotoram jauda un griezes moments palicis tāds pats – 211 ZS un 260 Nm –, ražotājs samazinājis tā degvielas patēriņu un CO2 izmešus izplūdē. Tomēr šie raksturlielumi pagaidām netiek precizēti.
Uzlabotajā turbomotorā izmantota cita kloķvārpsta, virzuļi un izplūdes vārsti. Tāpat šīm "John Cooper Works" sportiskajām modifikācijām būs "Start&Stop" sistēma, kā arī bremžu enerģijas rekuperācijas sistēma.