Прошли времена, когда полный бак российского бензина или дизельного топлива в Латгалии можно было залить на любой "точке". Жители приграничных районов рассказывают, что после введения ограничений дешевое топливо стало дефицитом.
Сейчас так называемые "бензовозы" продолжают привозить топливо из России, но, главным образом, для собственных нужд, а не для продажи.
По данным официальной статистики объем топлива, ввезенного в Латвию частными лицами, снизился на 23%. До недавнего времени "легальные контрабандисты" могли обходить ограничения, выезжая в Россию через латвийско-российскую границу, а возвращаться через Эстонию. Но эстонские власти тоже решили положить конец этому бизнесу, и сейчас на эстонско-российской границе требуется заплатить акцизный налог за ввозимое из России топливо. Поэтому и этот маршрут теперь оказался закрытым.
В начале года в Латвии вступили в силу новые правила, которые позволяют только раз в неделю без уплаты налога ввозить из стран, не входящих в Евросоюз, 40 сигарет, литр алкоголя и примерно 90 литров топлива (стандартный полный бак и канистру на 10 литров). Раньше такой объем акцизных товаров разрешалось ежедневно ввозить из России или Беларуси. В Латгалии прошло множество акций протеста против введения этих правил, против них выступала партия "Центр согласия" и руководители многих латгальских самоуправлений, однако они все равно вступили в силу.
В прошлом году почти любой житель Латгалии мог посоветовать место, где можно купить дешевое российское топливо. Самые ленивые могли купить дешевое топливо по объявлениям, размещенным в интернете. В таких случаях канистру даже могли подвезти в удобное покупателю место. Сейчас ничего подобного уже не происходит. В приграничных районах привезенное "бензовозами" топливо стало дефицитом, цены выросли. А люди хоть и продолжают рейсы за бензином, но привозят его, главным образом, для собственных нужд, а не на продажу. Об этом порталу Delfi рассказали жители Латгалии.
Например, житель Резекне Элгарс рассказал, что сейчас перед покупкой привозного топлива "на точке" сначала приходится договариваться за одну-две недели до того, как реально сможешь получить топливо. Многие "бензовозы", которые раньше занимались этим бизнесом, сейчас вообще отказались от продажи топлива. Цены тоже заметно выросли. Если раньше литр топлива на "точке" стоил примерно 70-75 сантимов, то сейчас – 80 сантимов.
Из-за отсутствия дешевого топлива латгальцы стали реже использовать личный автотранспорт. Например, на улицах Резекне стало заметно меньше машин, рассказывают местные жители.
Однако из данных Службы госдоходов (СГД) следует, что государство выиграло от введения запрета. В первой половине нынешнего года объем ввезенного в Латвию без уплаты налога российского и белорусского топлива упал на 23% или 4,53 млн. литров. В первой половине прошлого года в Латвию без уплаты налога из соседних стран частные лица ввезли 19,24 млн. литров топлива, в первой половине 2012 года – 14,89 млн. литров.
Таки, не знаю. Как заправлял свой фольцваген дешевым топливом, так и заправляю. Мелких поставщиков эти введения коснулись, конечно. Но, мой знакомый ходит в дальнобой и привозит по 900 литров еженедельно.
Да, не спорте, пацанчики. Нельзя будет заправляться у наших дальнобоев, заправимся у российских или белорусских дальнобоев. Мой тесть, года четыре заправляется у россиян. Ну и я заправляюсь, когда с Англии приезжаю.
Сделали свыше 90 сантиков заправках, а что людям делать, оптимальная цена сейчас на бензин 70,но не более 80 сантим, а дальше это перебор, согласитесь , или я не прав, вот поэтому каждый ищет то что ему надо, конечно можно покупать такое дорогое топливо на заправке и считать себя патриотом,но если у тебя доходы свыше 1000 лат,а что делать простому аборигену,....... контрабанда или газ- но начальная цена оборудования высокая.....
ты не кацман,ты дибил, тыб ещё и фамилию назвал своего знакомого- фирмач у которого работает и пиз...т топливо твой знакомый, очень обрадуется.
ВОТ человек дает работу оплачивает налоги а у него же и ворюют в таком количестве..
а почему ты решил,что ворует?он заправляет баки за свои кровные,твоя чёрная зависть тебя же и прикончит.
сам-то понял что сказал,по твоему покупает за 90с лишним(за свои кровные) и продает по 50? не смеши мне мозг.Ещё раз повторяю-ворует!!!!после рейса впаривает шефу что спалил к примеру тонну а на самом деле 800- 200 толкаето по дешовке хозяину того самого "фольцвагена"
:) Смешной вы, право. Иногда лучше жевать, чем говорить. Я не дальнобой, пусть они обижаются на меня. Схема такая. Уходит в рейс. Один бак руководитель отдает ему. За счет этого снижается зарплата. Дальнобой на той стороне за СВОИ заправляет этот бак, тащит сюда, здесь сливает и прдает. Ну и где воровство? Какие 90 сантим? Все по обоюдной договоренности. ;)
цитата: - сам-то понял что сказал,по твоему покупает за 90с лишним(за свои кровные) и продает по 50? не смеши мне мозг.Ещё раз повторяю-ворует!...................
---------------------------------------
ну ты точно умрёшь от зависти очень скоро,
ты,идиот,где ты видел,чтобы в россии горючка стоила90 с лишним,а унас продавали по 50?
Да у таких как он мозгов на большее не хватает... украл-выпил-в тюрьму. Вот их жизненное кредо.
обалденный выигрыш.люди становятся беднее ездят меньше покупают товаров меньше и услуг...
Как покупал по 70 сантим , так и покупаю. Ничего не поменялось.
Ну, у тех, для кого это действительно было бизнесом, дела действительно идут х.рово. А простые люди катаются в неделю по ходочке и эти простые люди мне более симпатичны чем матерые бензовозы, которые раньше делали по 4 ходки в сутки на одной машине с разными шоферами, с бочками и насосами в гаражах и очередями за топкой, у простых людей действительно 95тый а не коктейль из 92го, 80того и порошка для повышения октана...
Лично меня удивляет формулировка "легальная контрабанда". Это, примерно, как немного беременна. Или Легальная или Контрабанда. Надо определяться! Вопрос ещё вот в чём: правительство считает, что раз меньше завезли из-за рубежа топлива, значит Латвия больше на своих заправках продала, тем самым налогов больше получила. А если посмотреть с другой стороны: те деньги, которые люди сэкономили на дешёвом белорусском-российском топливе, они потратят на продукты, вещи и т.д., с которых те же налоги пойдут в гос. казну.
сам-то понял что сказал,по твоему покупает за 90с лишним(за свои кровные) и продает по 50? не смеши мне мозг.Ещё раз повторяю-ворует!!!!после рейса впаривает шефу что спалил к примеру тонну а на самом деле 800- 200 толкаето по дешовке хозяину того самого "фольцвагена"
--------------
Писец, есть же тупорылые. Дальнобойщики заправляются в России за свои потом тут продают,никакой кражи. я беру 200-500 литров по 65 сант за литр.
я тоже так считаю - либо легальная, либо контрабанда.
далее, меры по ограничению "бизнеса" предполагают запрет выезжать из страны в течение определенного времени? а как это, извините, согласуется с принципом свободы перемещения? такой запрет явно антиконституционный, если бы кто подал в суд, то выиграл бы стопроцентно. не лукашенковское царство, чай.
я понимаю, "бизнес" на неуплате налогов в целом для общества невыгоден. но душит тех предпринимателей, которые работают легально и оплачивают пенсии для стариков, которые потом покупают продукты и.т.д. но бороться с ним противозаконными методами государство НЕ ИМЕЕТ ПРАВА!
ну так называется нелегальные товары. а вообще нашему правительству народ не указ.
Оплачивают пенсии? не смеши!
Они наполняют карманы правящих уродов у власти! Пока эти деньги доходят до пенсионеров, от них остаеются жалкие крохи.
По поводу бензы. Уходишь в рейс - заправляешься по полной. расчитываешь так чтобы баки были почти пустые под границей, заправил за свои, дома слил, вот тебе соляра. Те кто всегда в рейсе точно знают на сколько им еще хватит соляры и когда надо дозаправится.
Когда хотел купить бак соляры у самосвалов которые с Элернского карьера песок возили - тормозили так что аж шлейф на дороге оставался. Заметте в россию-белоруссию они не катаются.