В конце 2013 года завершается текущий период планирования финансирования Евросоюза, а с 2014 года на строительство и ремонт дорог Латвия сможет привлечь только 12 млн. латов из неосвоенных средств еврофондов.
С учетом проектных работ и времени, необходимого для организации тендеров, освоение новой порции средств ЕС может начаться не раньше 2015 года. В связи с этим в Даугавпилсе проводится огромное количество дорожных работ, о которых на очередной пресс-конференции рассказал руководитель Управления коммунального хозяйства Даугавпилса Айвар Пуданс.
Так, все дорожные работы в Даугавпилсе разделяют на 4 проекта, в которые входят 7 объектов. Первый проект — это вторая очередь реконструкции инфраструктуры города. Сюда входит улица А. Пумпура, где уже уложен верхний слой покрытия и проходят работы по благоустройству. На улице Виенибас, от Кандавас до Циетокшня, уложен верхний слой покрытия, а на участке от Кандавас до Парадес укладка верхнего слоя начнется при благоприятных погодных условиях.
Второй проект, который идет полным ходом — это реконструкция транзитной улицы 18 Новембра. Здесь на данный момент укладываются первые слои покрытия, обновлена ливневая канализация, идут работы над установкой нового освещения. До 31 октября на реконструируемом сейчас участнике от Варшавас до Валкас будет возобновлено движение.
В третий проект входят работы в рамках второй очереди строительства автотранспортного узла. Проходят работы на улице Вишкю (от Кауняс до Менделеева), в тоннеле под железной дорогой по улице Видземес, где в этом году нужно сделать ливневую канализацию, переложить коммуникации и ликвидировать трамплин под аркой. Также в этот проект входят работы по улицам Видземес и Вентас, на данный момент закупочная комиссия еще определяет исполнителя работ.
Четвертый проект, который завершится в этом году — это проект по реконструкции систем коммуникаций в Крепости. В этом году здесь завершится укладка покрытия проезжей части.
В следующем году в Даугавпилсе начнутся еще три проекта по реконструкции и ремонту дорог. Так, реконструируют транзитную улицу Даугавас, а также Лиепаяс, Варшавас, Комунала и сквер Райня. Также сейчас идет разработка эскизного проекта транспортного узла улиц Даугавас - Кандавас - Смилшу с воздушным мостом через железнодорожные пути. Разработанная документация позволит участвовать в проектах предоставления финансирования на проведение самих работ.
Спасибо Евросоюзу
Спасибо большое за ремонт улицы Венибас.ВОТ ТОЛЬКО ПОСЛЕ РЕМОНТА УЛИЦ СТАЛА УЖЕ И НА МНОГО.И еще на тротуарах стало не пройти заливает во время дождя водой,Очень интересно произошел ремонт прилегающей территории,в одних местах ничего не трогали а возле одного дома шикарная стоянка сделана почему.Хотелось по этому поводу подробный коментарий и от руководства и от портала
Посетил реконструкцию крепости.Центральная дорога, выложена из плитки, но ВОЛНАМИ!И это при том, что по ней еще не ездят. Что ,нельзя сделать ровно? Ну, бл..., сколько же можно халтурить! Вы же для туристов типа это делаете, или через год, как у нас водится, разбирать начнете.Ну наймите хоть раз тех, кто умеет делать, а сами у них берите и учитесь.И вообще- параллельно с каждым строительным проектом в Даугавпилсе надо заводить уголовное дело.
"сейчас идет разработка эскизного проекта транспортного узла улиц Даугавас - Кандавас - Смилшу с воздушным мостом через железнодорожные пути" - ну так выложите на всеобщее обозрение этот эскизный проект. Может быть народ (водители,пешеходы) подскажет что-то разумное. У меня такое ощущение, что проектировщики никогда не сидят за рулём, не чувствуют на себе транспортные проблемы нашего города. После реконструкций проезжая часть становится Уже,газоны с тротуарами шире,появляются знаки "остановка запрещена". Для чего такая реконструкция - для "галочки",а не для удобства людей! А вот в Литве почему-то всё делается так, что-бы людям было удобно и комфортно (я имею в виду дороги).