Сегодня, 2 ноября, в 10.00 было открыто движение по одному из участков отремонтированной улицы 18 Новембра , от ул. Варшавас до ул. Вентспилс, сообщает муниципалитет города.
Как сообщают специалисты Управления коммунального хозяйства, в самое ближайшее время будет возобновлено движение и до ул. Елгавас, что значительно облегчит передвижение по городу и, практически, снимет все образовавшиеся из-за закрытия ул. 18 Новембра транспортные проблемы.
а зачем по кускам открывать? всё равно весь поток идёт по Варшавас и Смилшу.
Скажите, а специалисты Управления коммунального хозяйства не хотят нам сообщить, когда будет открыта для движения ВСЯ улица??
А обещали открыть до 01.11. всю дорогу... Правда, не сказали, какого года...
Но и то похвально, там заминочка с канализацией по Вентспилс, СЗМА отстает с освещением, на Елгавас трамвайные пути еще не уложены,короче масса неувязочек, учатся ребята-подождем.
Интересно а как пустят транспорт когда начнут делать участок Общество слепых - старые стропы, это наверное самый долгий участок будет, ибо объездов по сути то там нету, разве что кому надо попасть в краую будут ездить через Ругели. А СЗМА кал, выигрывают проекты а работают медленно, наверное ребятам нравится работать по выходным и в дождь, бывает))
Присоединяюсь к вопросу Сергея: так когда же движение транспорта (в т. ч. автобусов) будет полностью возобновлено по ул 18. новембра? В свете проблем с использованием трамвайного сообщения в городе пассажирам совершненно не нужны сюрпризы, которые нам иногда "подбрасывает" ДАП: едешь на работу, как обычно, - ждёшь автобуса в уже привычном месте в определённое время, - а его-то нет просто потому, что движение по Новембра уже открыли, скажем, с 5 утра, да только информации, своевременной и доступной ДЛЯ ВСЕХ, включая тех, кто не имеет местного TV, газеты и Интернета - НЕ БЫЛО!
Мы это уже "проходили", когда всё начиналось. Неужели на остановках ЗАРАНЕЕ хорошо ЗАМЕТНУЮ информацию так сложно разместить?? ведь известно, что ни для ДАП, ни для ТУ ни одного лишнего (читай - осознанно потерянного) пассажира быть не должно, ибо это именно та копейка,которая "рубль бережёт". И в свете этого: а "трамвайка " вообще о чём думает, ТАК организуя свои ремонтные работы? Снова, как в 40-вых, всегородской энтузиазм возрождать??
Вот такой вот текст получился...
А Биндерс кстати еще ни один свой объект не сдал в срок. И не только в Даугавпилсе. Они и в Эстонии сорвали сроки( об этом на Делфи в свое время писали), но эстонцы их на штрафные санкции так посадили, что Биндерс еле ноги оттуда унес. А у нас они дружат с Ширяковым, поэтому и не спешат. Отмажет, отбелит и народ успокоит г-н Ширяков, не впервой.
Зачем понятно. Это в какой-то мере разгрузит движение по Таутас, Варшавас и Нометню. Но окажет ли это положительный эффект вопрос. Если раньше с 18-го на Варшавас (и с Варшавас на 18-го Новембра) движение было без светофора и поэтому особых торможений не наблюдалось, то теперь включили сфетофор и последствия непрогнозирумы.
Воняйте сколько вам угодно,а меня всё устраивает )))вы просто не знали 90-х
В 90-е по этой уличе можно было ездить, а сейчас нельзя и долго
И в свете этого: а "трамвайка " вообще о чём думает, ТАК организуя свои ремонтные работы? Снова, как в 40-вых, всегородской энтузиазм возрождать??
4e ti goniw,orel?ti v 40 zil 4toli? kak po novim reljsam ezditj tak samij pervij budew,ili mozet davaj sam organizuj rabotu po zamene reljs? sidi i ne laj,a spasibo skazi 4to v gorode hotj 4to-to delaetca
на фотке этот новый асфальт как то говняненько выглядит,а как интересно -качество?
SZMA думал за 5 сантимов все работы сделать, не вышло; а какие беды еще ждут их впереди....
"ПИДЕРС" или "биндерс" -- мне проснуться.
ехал люки на месте и кривая
проехался - покрытие-то "волнами". Третьим слоем это уже не исправить. Про все остальные "недоразумения", с которыми проект входит в зиму и писать не хочется - всем и так всё видно.
покрытие ужасное, лучше бы и не трогали развалится уже в ближайшие годы, как новую дорогу можно делать если она уже изначально волнами??? а Вы видели процесс укладки? до этого подушка была 15 сантиметровые бетонные плиты чтобы асфальт не проседал и что же их убрали засыпали щебнем с песком при чем низкого качества лучшебы у LDZ поучились бы где они берут щебенку для путей. Вообщем я в шоке от такого строительство мне жалко своих денег налогоплательщика. Интересно будет посмотреть как они еще сделают проезд по трамвайным путям на коржзаводе и возле статоила, если без резинового покрытия то скоро опять будем по трамплинам подвеску свою гробить
А светофоры видели? Старые головы понавешали и ОП-ля
а что,освещение только с одной стороны будет??