В рамках проекта "Реновация трамвайной транспортной инфраструктуры Даугавпилса" 22 марта был заключён договор о поставке трамваев, об этом сообщает сайт муниципалитета.
Договор заключен с "Белкоммунмаш" (Минск, Беларусь) и SIA "Agmen Consulting Bureau", сумма договора: 4 614 312 латов без учета НДС.
Договор предусматривает поставку 12 четырёхосевых и шестиосевых вагонов, их установку и обслуживание, а также обучение сотрудников.
Первые трамваи ожидаются в Даугавпилсе в июле нынешнего года, но перед сдачей их в эксплуатацию будут проведены испытания, поэтому первые пассажирские перевозки станут возможными только в августе.
Проект А/О "Tramvaju uzņēmums" предусматривает инвестиции в размере более 11 миллионов латов в развитие общественного транспорта города. В его рамках будут реконструированы трамвайные линии на участке улицы 18 Новембра от улицы Виенибас до улицы Валкас (~6.2 км.), реновированы подстанции, закуплены трамвайные вагоны, а также реконструировано 13 остановок и 10 переездов.
Также планируется устранить существующую проблему с креплениями контактной сети к стенам зданий, которые создают неудобства для жителей и владельцев зданий в зоне трамвайной линии.
В ходе реконструкции планируется использовать бесшовную технологию для рельс, что заметно снизит уровень вибрации и шума.
Реновационные работы начнутся, как только наступит тепло, работы на подстанциях продолжаются, там проводится ремонт внутренних помещений.
Заключили - хорошо! Обучат водителей - правильно... только вот почему не обучили работников реконструирующих рельсы??!! на днях был в Риге, там тоже идет реконструкция трамвайных путей, причем заметьте и при минусе. Сравнивая эти реконструкции, в Риге качество подушки видно не вооруженным глазом, а у нас просто какая-то замена рельс. Печалька...
При всем уважении к гордой Беларуси, терзают меня сомнения,что будем мы ездить на трамвайном аналоге Лады-Калины...При всем том,что буква конкурса будет соблюдена.Чем-то неуловимым от нормального будет отличаться и сиденье(профиль), и отделка, и кабина водителя, и вентиляция, и поручни,кузов, и тихостью хода напрягать не будет.Зато поможем братскому народу на устаревшее шасси намостить отдельных иностранных комплектующих и продать нашему городу . А шо ?Не дворяне!
A interesno a plata za proezd podnimeca, s takimi tromvaemi????
планируется использовать бесшовную технологию для рельс, что заметно снизит уровень вибрации и шума....................да пусть сначала научатся рельсы ровно укладывать:)списылисты блин.