Если в государстве решат использовать возможность привлечения частных предпринимателей для строительства дорог, Даугавпилс будет пытаться максимально использовать эту возможность, чтобы привести в порядок государственные дороги, ведущие в город – Медумскую трассу, дорогу на Ригу, которая становится не проездная, и дорогу на Резекне и Краславу, сообщил порталу Gorod.lv вице-мер Петерис Дзалбе.
Отметим, что недавно министр финансов Андрис Вилкс заявил, что для строительства дорог нужно срочно привлекать частных предпринимателей. По его мнению, партнерство государства и частных предпринимателей является наиболее эффективным способом, как улучшить состояние дорог, к тому же это минимизирует влияние на госбюджет. О том, как будет реализовываться идея, министр не пояснил, но отметил, что о платных дорогах речь не идет.
Как отметил П. Дзалбе, ясности в том, будет ли использоваться данная практика, и какими будут правила участия частного капитала, пока нет.
По мнению вице-мэра, метод привлечения частников для строительства дорог можно использовать для того, чтобы заинтересовать строителей не способствовать удорожанию проектов, а работать по конкретному объему работ. Таким образом, строитель за свои деньги будет строить дороги, а потом заключать соглашение с государством или самоуправлением на дальнейшее использование дорог.
«На сегодняшний день государство стоит у порога проблемы со строительством государственных дорог, финансирования не хватает, а дороги в печальном состоянии», - отметил П. Дзалбе.
верните деньги от налогов в казну. при покупке бензина идёт акцизный налог, но почему то он не попадает в министерство дорог
Бла-бла-бла. А воз и ныне там. Как все достало.
...весь город разрыли,недоумки