Вице-мэр Даугавпилсской думы Петерис Дзалбе выразил сомнение в правомерности контракта на поставку трамвайных вагонов Даугавпилсу, сообщил порталу Gorod.lv Сергей Батраков, являющийся доверенным лицом объединения поставщиков ОАО "Белкоммунмаш" и SIA "Agmen Consulting Bureau".
Напомним, что после долгих процедур в начале этого года был заключен договор с объединением ОАО "Белкоммунмаш" и SIA "Agmen Consulting Bureau", предложениеого в итоге признано более выгодным, чем предложение AS "Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca”, которое пыталось в последствие оспорить это.
Как рассказал С. Батраков, поставка первых трех вагонов в Даугавпилс, согласно договору, запланирована на 31 августа. Однако сейчас, когда новая дума, ставя под сомнения некоторые действия прошлого созыва, обратилась в министерство с просьбой дать подтверждение тому, что договор в силе, поставщик находится в непонятной ситуации.
«Дума рассматривает вариант расторжения контракта. Пока все в силе, но сомнения есть. На заводе готовы поставить товар в установленные сроки, сотрудники готовы работать в три смены. Для того, чтобы потом не было разногласий, заказчик должен посетить завод в Белоруссии, однако не понятно, состоится ли этот визит. Очень не хотелось бы, чтобы, чтобы поставка долгожданных даугавпилчанами вагонов была сорвана», - сообщил Сергей Батраков.
По словам представителя поставщика трамваев, причина того, почему дума засомневалась в легитимности договора, может быть связана с некоторой технической задержкой документации от поставщика. В частности, речь, возможно, идет о том, что поставщик немного задержал предоставление гарантийных документов, формулировки которых достаточно долгое время согласовывались.
«Сейчас необходимые документы у Трамвайного предприятия, формулировки уточнены, поэтому оснований для расторжения договора мы не видим. Какова вероятность того, что поставка будет отменена, сказать сложно. Также не берусь судить, как на ситуацию повлияет то, что один из теперешних депутатов думы — руководитель завода, являющегося прямым нашим конкурентом, обжаловавшим ранее результаты конкурса.
Да, возможно были какие-то недочеты в нашей работе, но они не являются причиной расторжения договора. Белорусской стороной предприняты все меры, чтобы сохранить договор, подключено правительство. По моей информации, и Министерство сообщения Латвии не видит причин для расторжения, ведь договор долго и тщательно согласовывали», - отметил С. Батраков.
Ну а что , зря Петрова пролезла в Думу??????
я надеюсь, они начали понимать, что из себя представляют белорусские трамваи и белорусский же сервис.
Сейчас начнется: одной трамваи, второму рояли, третьему должность для жены....
дзалбе хочет заключить другой договор с другой канторой что бы ему отсегнули % от сделки. Отвечаю
а что не так? какие нарушения? суровые наказания будут? а то трамваи почти сделаны явно и разорвать договор нужны серьезные причины... в городе просто нужна работа
---- горожанин ---
так состав думы практически состоит из одних и тех же, что все 23 года рулят в городе.
только 2--4 человека , типа из новых, но всё те же.
может пока решат с новым трамваями, то и пути сделают через пару лет .
Павка Корчагин быстрее строил узкоколейку, чем в Д-пилсе трамвайные пути прокладывают по новым технологиям , а Павка работал киркой, лопатой и ломом.
Ну и ладушки! Я даже с удовольствием езжу на старых трамваях (те, которые самые старые - "буханки") - за такой атракцион и только 30 сантиков. Выходишь из него и как-будто в музее побывал. Можно туристов катать, пускай по лату отстёгивают за такое ретро.
Перевод на белорусский:
Ну, белорусы либо должны подать ещё денег, чтобы поставить трамваи в город, либо мы отменим закупку и будем делать трамваи на ЛРЗ....8-)
Всё как всегда..
...откаты уже получены и потрачены.
а четвертому значки и пионерский галстук.
... и бесплатно.
...а как насчет вернуть откаты?
Так откат получала бестолковка Кулакова и Ливией!
--- 14:49 ---
Вы правильно озвучили .
Петрова решила урвать кусок пирога.
откаты тоже приятно иметь.
Каким образом ЛРЗ будет выпускать трамваи ?
Где взять комплектующие , работяг и ИТР...., спецоборудование , документацию.. ?
Товарищ Устинов (награждён 10 орденами Ленина ) умудрялся в "голом" поле открывать заводы во время войны ! Но ему "помогали" товарищи "ивановы" из кровавого НКВД - КГБ !!!
...элементарно Ватсон,не будут ЛРЗ выпускать никаких трамваев,просто купят и перепродадут нам,а навар себе. Работягам и заводу, естественно, дырку от бублика.
Obichno razrivjaut dogovor kogda zaplacen avans. vsjakije garantii eto bla bla bla. Osnovnaja celj - dengi.
Лрз продаст трамваи а прибиль поделит между горожанами ждите !!!!кто выбрал эту Петрову ? хотите ей помочь стать материально обеспеченной?Пишет же Осиновский не берите с голым задом в думу
v.daugavpilse.nikogda.i.nicego.ne.budet.do.teh.por.poka.sidjat.u.vlasti.vori.izopolisi111
С нашими законами и укоренившейся модой растягивать решения на годы,когда надо действовать оперативно,действительно мы никогда не вылезем из этой ямы.Например чтобы убрать ОПГ и всяких саботажников,они защищаются членством в профсоюзе и т. д.Сейчас по НТВ идёт многосерийнй фильм,там показано как казаки включились в борьбу с браконерством,на площади приковывают к столбу и воспитывают плетью,вот бы наших саботажниуов так воспитать,быстро до мозгов дошло.