Жил отважный капитан…

В отношении капитана российского рыболовецкого траулера «Электрон» Валерия Яранцева, ставшего всемирно известным после шумного побега от кораблей береговой охраны Норвегии, возбуждено уголовное дело. Капитана обвиняют по двум статьям УК РФ - за незаконную добычу рыбы с использованием служебного положения и за незаконное лишение свободы человека, не связанное с его похищением.


Между тем, как заявляют в руководстве ООО «Корс», которое входит в Союз рыбопромышленников Севера и является владельцем «Электрона», обвинения в адрес Яранцева абсурдны. Во-первых, судно имело разрешение на вылов рыбы от «Мурманрыбпрома» – организации, выдающей разрешительные документы на промысел в 200-мильной зоне Шпицбергена. Во-вторых, не было никакого «удержания человека»: норвежским инспекторам было предложено покинуть судно, но они отказались.

Как заявил заместитель гендиректора ООО «Корс» Владимир Болдырев, «речь шла о попытке ареста российского траулера в рыбоохранной зоне Шпицбергена, не признанной Россией, а не в норвежской экономической зоне, на которую простираются законы Норвегии». «Hе надо путать эти две принципиально разные вещи, – сказал Болдырев. – Мы не можем нарушать то, что не подписывали. Когда правительства России и Норвегии решат все существующие спорные вопросы в рыболовстве, тогда можно будет рыбаков в чем-то обвинять, а делать из нас заложников существующей неразберихи не надо».

Капитан Яранцев находится в больнице. С ним встречались представители прокуратуры, но никаких показаний он не дает. Во-первых, потому что состояние здоровья не позволяет, а во-вторых, согласно действующему российскому законодательству капитан имеет право не свидетельствовать против себя.

Арктика в настоящее время привлекает к себе все более пристальное внимание: регион является одной из немногих природных кладовых, до сих пор практически не освоенных человеком. Арктические запасы нефти и газа, других полезных ископаемых, а также биоресурсы долгое время не осваивались из-за крайне затрудненного доступа к ним. Но льды тают и Арктика постепенно становится судоходной. Существует прогноз, согласно которому уже на нашем веку можно будет добраться из России в Канаду морем практически через Северный полюс.

Эксперты говорят, что коллизии интересов и юрисдикции в арктических широтах практически неизбежны. Очевидно, норвежский «террор траулеров» – первый пробный шар в большой игре по переделу Арктики. В таком случае (что бы там ни говорили в Осло) этот конфликт отнюдь не частный, а межгосударственный. Причем вполне можно ожидать, что Норвегия будет и дальше вести себя в отношении России решительно и вызывающе, поскольку она чувствует за собой поддержку США. А те поддерживают потомков викингов, конечно, не из-за заботы о рыбе: американцы хотят, в принципе, максимально «ужать» национальную юрисдикцию России в арктических широтах, чтобы обеспечить международный доступ к ресурсам этого региона.

02.11.2005 , 10:05

chas-daily.com


Темы: ,
Написать комментарий