Как уже сообщалось ранее, в середине февраля прошедший обкатку в Даугавпилсе белорусский трамвай был в итоге возвращен, что называется, на родину.
По словам доверенного лица объединения поставщиков предприятия ОАО «Белкоммунмаш» и SIA «Agmen Consulting Bureau» Сергея Батракова, так не понравившийся городскому руководству общественный транспорт уже теперь «бегает» по улицам Витебска, перевозя пассажиров.
С. Батраков отметил, что на данный момент белорусская сторона по-прежнему не отказывается от своего намерения обжаловать в суде решение Даугавпилсской городской думы о расторжении в одностороннем порядке договора по поставке трамваев. Правда, иск в суд до сих пор еще не подан.
«Сейчас все необходимые документы переданы на рассмотрение в юридический отдел Минского горисполкома, потому что именно ему подчиняется подразделение «Белкоммунмаша», с которым у Даугавпилса был заключен договор на поставку трамваев. Мы с ними тесно сотрудничаем.
Белорусская сторона не собирается отказываться от своих первоначальных планов и, по всей видимости, обязательно доведет начатое дело до конца», - уверен С. Батраков.
Напомним, согласно заключенному в год назад договору, белорусские предприятия обязались поставить в Даугавпилс в рамках европроекта 12 травайных вагонов на общую сумму более 4,6 миллиона латов. Прошедший необходимую обкатку трамвай так и не был использован по назначению, поскольку, по словам городского руководства, у транспортного средства отсутствовали документы на его соответствие требованиям технических норм Евросоюза.
Даугавпилсское самоуправление уже после расторжения договора изъявило желание выкупить трамвай с целью избежать судебного разбирательства. Вот только белорусская сторона осталась непреклонна в своем решении, тем более, что предложенная думой сумма была примерно на 30% ниже договорной.
До четверга, 27 марта, продолжается новый конкурс на покупку трамваев для Даугавпилса. До сих пор неизвестно о получении дополнительного финансирования на приобретение трамваев, о котором руководство города просило Министерство сообщения.
Как ранее сообщала нашему порталу член правления «Daugavpils satiksme» и руководитель проекта модернизации трамвайной инфраструктуры Сабине Шнепсте, новый конкурс на покупку трамваев будет разделен на 3 части: по несколько вагонов в каждом, что позволит большему числу претендентов поучаствовать в конкурсе и претендовать на заказы меньшего объема. Это, в свою очередь, должно способствовать успешной поставке вагонов. При этом особенных отличий от технических характеристик и требований, предъявляемых прежде к трамвайным вагонам в новом конкурсе не будет.
kak voobsce mogli dodumatsa pokupat belarusskie tramvai.u nas v gorode net tehniceski gramotnih ludej.