Трамваи по самой низкой цене Даугавпилсу предложила российская компания 47

фото: gorod.lv

29 апреля состоялось вскрытие конвертов с предложениями претендентов на поставку трамваев в Даугавпилс в рамках европроекта.

Напомним, что предприятие самоуправления «Daugavpils satiksme» объявило открытый конкурс на приобретение трамваев 12 февраля, после чего дата вскрытия конвертов была перенесена на месяц в связи с тем, что у претендентов есть большой интерес к конкурсу, однако претенденты, которые являются иностранными производителями, не успевали подготовить предложения в срок в связи с необходимостью перевода документации.

На этот раз конкурс был разделён на 3 части: А — 8 четырёхосных вагонов, B – 4 шестиосных, C – 2 четырёхосных. Предложения по части А подали 2 предприятия: SIA ,,SKINEST LATVIJA’’ с суммой в 4 224 98 евро без НДС, Atklātā akcionāru sabiedrība ,,Nacionālā Kontraktu Korporācija’’ - 2 496 000 евро без НДС. По части В: Atklātā akcionāru sabiedrība ,,Nacionālā Kontraktu Korporācija’’ - 4 000 000 евро без НДС, Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spolka Akcyjna - 5 980 000 евро без НДС и SIA ,,SKINEST LATVIJA’’ - 5 532 720 евро без НДС. Часть С: Atklātā akcionāru sabiedrība ,,Nacionālā Kontraktu Korporācija’’ 624 000 евро без НДС, SIA ,,SKINEST LATVIJA’’ 1 056 246 евро без НДС.

Как рассказала член правления «Daugavpils satiksme» Сабине Шнепсте, сейчас закупочная комиссия будет оценивать полученные предложения и их соответствие положению конкурса. Не исключает С. Шнепсте также поступление жалоб, как это было ранее. Таким образом, не факт, что победителем будет объявлено предприятие, сумма предложения которого самая низкая.

Самые низкие суммы предложений по всем частям подало открытое акционерное общество ,,Nacionālā Kontraktu Korporācija’’, юридический адрес которого значится в Москве, России. Сумма предложений данного предприятия значительно ниже остальных, однако, насколько адекватны суммы предложений этой фирмы, члены закупочной комиссии пока комментировать не стали, отметив, что сначала необходимо оценить конкурную документацию.

Победители конкурса должны быть объявлены объявлены, пока действителен срок годности предложений — 120 дней. Срок поставки вагонов — 8 месяцев с момента подписания договора.

Отметим, что это уже четвёртый конкурс на приобретение трамваев. Предыдущий выиграло объединение ,,Белкоммунаш '' и SIA ,,Agmen Consulting Bureau'' с суммой в 4 614 312 латов. В рамках конкурса началась поставка, однако новый состав думы не устроили сроки поставки и технические характеристики новых вагонов. Договор был прерван, после чего стало известно о том, что поставщик намерен подавать на думу в суд. Именно это предприятие свои предложения не подавало, однако может входить в состав других объединений, подавших заявки.

Если предположить, что в этот раз победителем по все трём частям будет объявлена фирма с самым низким предложением, сумма закупки составит 7 120 000 евро, или 5 003 964.48 латов, что превышает сумму предыдущего конкурса, которая руководству думы показалось завышенной. И даже если отнять сумму части C, которую включили на случай, если хватит денег, то сумма за прежний объём составит 4 565 414,78 латов, т.е. лишь на 100 тысяч латов ниже предложения, которое думу ранее не устраивала.

29.04.2014 , 16:30

Gorod.lv

Показать еще 6 фото

Написать комментарий Показать предыдущие 27 комм.

30.04.2014 10:35

"""Из-за этого предложения уши Петровой торчат. Будем брать. Только обязательно Усть-Катавский завод. За многие десятилетия мы к нему приросли душой и из говна нам теперь уже никак. Только не торопитесь. Выберем Эйгима мэром и он купит городу СОЛЯРИСЫ на железных колёсах и электрическом ходу." посмотри на современные трамваи усть-катавские. нормальные трамваи. зависть гложет. а за чем переплачивать " Переплачивать не надо Нужно купить современные трамваи европейского качества. Ты давай ехай на Ладе-Калине, а я на Мерседесе езжать буду." старовер

нам Мерседес не по карману. реально смотрите .