Kravu pārvadātāji pierobežā turpina aktīvi iegādāties eirovinjetes degvielas uzpildes stacijās (DUS) un vislielākā aktivitāte vērojama Grenctāles un Salacgrīvas DUS, biznesa portālu «Nozare.lv» informēja uzņēmumā.
Patlaban Grenctālē esot vislielākā klientu plūsma un nepārtraukti rindā gaida no 20 līdz 25 mašīnām. Diezgan liela aktivitāte esot vērojama arī Salacgrīvā. Kā skaidro uzņēmumā, šāds pieplūdums DUS esot skaidrojams ar faktu, ka kravas automašīnu vadītāji nezina, ka vinjetes var iegādāties arī internetā un pie iegādes nav vajadzīga izdruka.
Uzņēmumā skaidro, ka arī Rīgā aktīvi pērk vinjetes, taču tas problēmas neradot un rindas neveidojas.
Kā ziņots, no 1.jūlija Latvijā tiek ieviesta autoceļu lietošanas nodeva kravas transportlīdzekļiem, ko paredz Autoceļu lietošanas nodevas likums.
Autoceļu lietošanas nodevas likums Saeimā tika pieņemts 2008.gada 11.decembrī, tādējādi pārņemot Eiropas Parlamenta un Padomes 1999.gada un 2006.gada direktīvas, kuras noteica infrastruktūras lietošanas maksu smagajiem kravas transportlīdzekļiem. Saeima, veicot grozījumus 2010.gada decembrī, nolēma, ka likuma spēkā stāšanās tiek noteikta 2014.gada 1.janvārī, taču pēc tam nodevas ieviešanas termiņš tika pagarināts par pusgadu.
Nodeva attiecas uz tiem kravas transportlīdzekļiem un to sastāviem, kuru pilna masa ir lielāka par 3,5 tonnām un kuri paredzēti vai tiek izmantoti kravu autopārvadājumiem, un šo nodevu būs jāmaksā arī par ārvalstīs reģistrētiem transportlīdzekļiem.
Nodevas likmes aprēķinātas atkarībā no transportlīdzekļa pilnas masas, asu skaita, dzinēja ekoloģiskās klases, tās diferencētas pēc ceļu tīkla lietošanas ilguma - viena diena, viena nedēļa, viens mēnesis (30 dienas) un viens gads.
Autoceļu lietošanas nodevas likumā noteikti tie valsts galveno autoceļu posmi, par kuru lietošanu maksājama minētā nodeva. Ieņēmumus no nodevas plānots novirzīt autoceļu uzturēšanai, atjaunošanai un attīstībai.
Satiksmes ministrija vērš uzmanību, ka šī nodeva neattieksies uz vieglajiem automobiļiem un autobusiem.