В полностью отреставрированном здании Юрмальского городского музея открылась новая экспозиция - «Корабли в пучине». Ее долго и кропотливо собирал Центр подводной археологии во главе с Волдемаром Райнсом. Главный подводный археолог страны также объявляет всем «черным», «серым» и прочим ныряльщикам своего рода амнистию: они теперь могут выставлять свои находки в Юрмальском музее.
Юрмальский городской музей приглашает в мир затонувших кораблей
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="LEFT">
Слева от входа экспозицию «охраняет» огромная противолодочная мина образца 1912 года. Раньше она отпугивала воров во дворе дома Волдемара Райнса, а теперь обрела достойное место в зале. Справа на стене исправно отсчитывают время старые корабельные часы, пролежавшие почти век на морском дне в районе Рагациемса.
Представленная в Юрмальском музее экспозиция – это попытка взглянуть на подводный мир глазами водолаза.
- Я еще не видел, чтобы художник так точно передал ощущение водолаза, на которого из пучины выплывает громада затонувшего корабля, – признался Волдемар, рассказывая о работе художника Виталия Ермолаева, оформившего экспозицию.
Действительно полумрак и фосфоресцирующие краски с первых же шагов буквально завораживают.
Как «Час» нырял на «Эльбинг III»
О многих представленных в экспозиции экспонатах мы уже писали, а за некоторыми «Час» даже нырял, когда участвовал в совместных с Центром подводной археологии экспедициях.
…Вот лежат части легендарного парохода «Саратов». На его борту была провозглашена Первая Латвийская республика, сегодня его обломки ласкают волны в районе мыса Акменьрагс.
А вот посуда с немецкого транспорта «Эльбинг III». Это судно подорвалось на мине в 1941 году в латвийских водах. Оно мне особенно близко: этот транспорт водоизмещением 378тонн, лежащий ныне на 10-метровой глубине, дважды в один день меня чуть не прикончил…
А дело было так. Позапрошлым летом мы отправились в подводную археологическую экспедицию на «Эльбинг III». Пока Волдемар Райнс с другими водолазами ныряли, на поверхности разыгралась страшная гроза. Мощные молниевые разряды происходили в какой-нибудь сотне метров от лодки. Учитывая, что я оказался единственным, кто находился на водной поверхности, до сих пор удивляюсь, как это меня не убило молнией. Спустя 10 минут вынырнул Волдемар Райнс и с восторгом произнес: «Я видел молнию под водой!»
Но самое страшное было впереди. Когда я сам нырнул к «Эльбингу III», то сразу понял, что приступы морской болезни, которые мучили меня в лодке, не закончатся и на 10-метровой глубине. Морская болезнь и на борту переносится нелегко, а под водой это настоящий кошмар. Если в обычной ситуации после очередного приступа человек рефлекторно делает глубокий вдох, то в данном случае это смертельно опасно. Признаюсь, к выплывшей на меня громаде затонувшего корабля я отнесся абсолютно равнодушно – хотелось поскорее выбраться наверх…
На прошлой неделе из центрального музея Гданьска в Юрмалу пришли материалы о «Эльбинге III»: описание ледового похода, совершенного транспортом в 1932 году, списки погибших и пропавших без вести. Эта информация сейчас обрабатывается музеем, поскольку со дна было поднято много личных вещей моряков: расческа, губная гармошка, фотоаппарат, золотое кольцо…
«Эльбинг III» до сих пор изводит специалистов своими загадками. Почему, например, свастика на посуде немецкого парохода стерта ножом? И откуда на корабле, затонувшем во время войны, взялась пластинка с речами Брежнева, произнесенными на XXVI съезда КПСС? На все эти вопросы и постараются ответить сотрудники музея.
Любые деньги за вино со дна
На почетном месте в музее красуется неоткупоренная бутылка белого вина столетней давности, поднятая с глубины 42метра. Рядом – не менее древняя бутылка с пивом. Коллекционеры так мечтают оценить вкус этих напитков, что предлагают Волдемару Райнсу за них любые деньги, но всегда получают решительный отказ. «Кстати, там, под водой, оно ящиками лежит», – усмехается Волдемар.
На стене висят деревянные блоки для управления парусами, которые были подняты с парусника, лежащего на 120-метровой глубине. Их с большим трудом удалось сохранить. Проблема в том, что на такой глубине под давлением 12 атмосфер вода проникает глубоко в структуру дерева. На поверхности, когда давление резко падает, вода просто разрывает древесину.
- Для того чтобы сохранить изделие, мы применяем полиэтиленгликоль, – раскрыл секрет Волдемар Райнс.
В дальнем конце экспозиции притаилась лодка-однодревка, поднятая со дна одного из латвийских озер. Ей 500 лет. Для того чтобы сохранить лодку наших предков, ее в течение года четыре раза в день обрабатывали полиэтиленгликолем.
Приглашаются все ныряльщики
- Наши северные соседи организуют такие подводные археологические экспедиции, на таких глубинах работают, что просто диву даешься! И все ради того, чтобы поднять бочку с «тяжелой водой». Чего стоит одна только история подъема таких бочек в Норвегии с парома, взорванного антифашистами! А у нас сотни не менее интересных кораблей лежат на смешных 10- 20 метрах и никому до них нет дела? – недоумеваю я.
- Наше общество пока не готово осознать, что затонувшие корабли – это такая же часть культурно-исторического наследия, как замки или картины. Видишь вентиль из цветного металла? На судне, с которого мы его сняли, цветного металла на 200- 400 тысяч евро. Когда ценность измеряется в таких единицах, то современному человеку это понятно. Когда же речь идет об исторической ценности, то нет, – посетовал Волдемар.
- А пароход «Саратов», разве исторической ценности не представляет? Это ведь тот случай, когда на примере осязаемых вещей можно восстановить историю государства. Неужели это никому в нашей стране неинтересно?
- Увы, тем людям, которые заботятся о своем культурно-историческом наследии, на смену приходят еврочиновники. Им история Латвии неинтересна. Нет государственной политики в этой области.
- Волдемар, вы как инспектор по охране памятников и подводный археолог, уже давно предлагали легализовать находки частных ныряльщиков…
- Я хочу объявить своего рода амнистию всем латвийским ныряльщикам. Я не люблю определения «черные», «серые» и прочее, но тем не менее благодаря нашей экспозиции у них есть возможность временно выставить свои находки в музее. Показать найденные под водой раритеты широкому кругу людей, а не только друзьям и знакомым из-под полы. В любом случае это прекрасная возможность наладить сотрудничество с аквалангистами-энтузиастами для того, чтобы прекратить банальное разграбление затонувших кораблей.