На пути «Дакара» появились люди

Как только ралли-рейд «Лиссабон – Дакар» из Мавритании переместился в Мали, сменились декорации. Одно дело – природа, другое – люди.

Да, на пути участников марафона появились люди, много людей, так как маршрут гонки, – а речь идет о 10-м и 11-м этапах, – проходит не через безжизненную пустыню, а через селения. А в саванне их достаточно много. Из-за этого, кстати, у спортсменов появился еще один «сдерживающий фактор» – организаторы предписали ограничивать здесь скорость вплоть до 60 километров в час. Все это относится, разумеется, не к скоростным спецучасткам. Там все по-прежнему – спортсмены несутся сломя голову. Но все равно на трассе спать не рекомендуется. Вообще этот ралли-рейд по многим показателям является уникальным. Например, по количеству чемпионов мира на один квадратный километр. Публика выступает здесь разношерстная. Среди участников – чемпион мира по альпинизму или человек, компании которого принадлежит чуть ли не половина акций концерна BMW .

Вернемся к 10-му этапу, от Киффы до Кайеса, в 333 километра. Для мотоциклистов, как известно, он превратился в выходной по известным причинам. Зато на 11-м этапе, Кайес – Бамако, общая протяженность которого 705км (из них 231 км – спецучасток), Винтерс показал седьмое время, в общем зачете занимая теперь 12-еместо.Победил вчера «местный» – француз Ален Дюкло, проживающий в Мали. Винтерса он опередил более чем на 10 минут. Лидером общего зачета остается испанец Марк Кома.

В конкуренции экипажей четвертый раз на этом «Дакаре» побеждает испанец Карлос Сайнс. Правда, даже этот факт ему не помощник в общем зачете. В генеральной классификации после 10-го этапа знаменитого раллиста не было даже среди десяти сильнейших. Наши Марис Сауканс и Андрис Дамбис в Кайес добрались без приключений 22-ми (отставание от Сайнса – 58 минут).

На 11-м этапе парадом командовал южноафриканец Жиньель де Влиерс («Фольксваген»). Наш OSCar пришел в столицу Мали 24-м, отстав от него на 51 минуту. В общем зачете у представителей Riga Rally Raid Team 14-е место. Так держать! И у Винтерса, и у Сауканса за четыре этапа до финиша есть прекрасный шанс побороться за место в первой десятке общего зачета. Де Влиерс в свою очередь остается единственным из «Фольксвагена», кто еще продолжает сопротивляться соперникам из «Мицубиси», отставая в общем зачете от Стефана Петранселя менее чем на час.

Главная сенсация этого этапа – неудача «железной немки» Юты Кляйншмидт, «туарег» которой закапризничал на середине маршрута. У ее автомобиля полетело рулевое управление, из-за чего она вынуждена была остановиться на полпути в ожидании «технички». Судя по всему, до Розового озера она уже не доберется.

У грузовиков лидерство в общем зачете сохраняют за собой российские экипажи Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова. Хотя для их КамАЗов 10-й этап оказался очень коварным – тяжелым грузовикам приходилось преодолевать глубокие ямы и промоины. Машина Кабирова даже потерпела аварию – сломалась тяга рулевого управления, из-за чего пришлось ждать экипаж Решетникова и снять деталь с его КамАЗа. В итоге первым финишировал голландец Ханс Стейси на МАНе.

P. S. «Дакар» на русском каждый вечер в 18.00 на канале TV5. Фото АР.