180 лип и 40 тополей растут вдоль этого двухкилометрового участка, многие из них посажены еще в начале прошлого века. Вековые деревья, украшающие дорогу при въезде в Даугавпилс, помешали дорожникам (ГАО «Латвийские государственные дороги»). Насаждения, по их мнению, угрожают безопасности водителей и заслоняют дорожные знаки. Кроме того, специально созданная Комиссия по культурному наследию во главе с Инарой Мукане осмотрела эту аллею и пришла к выводу: участок дороги в очень плохом состоянии, нужна реконструкция. Было выявлено, что из 220 деревьев – 77 повреждено.
Решение о вырубке принято месяц назад, но спустя некоторое время оно вызвало большой резонанс в социальных сетях. Жительница Даугавпилсского края Йоланта Бара, биолог по образованию, считает, что еще не поздно отменить это решение и спасти аллею на въезде в город со стороны Литвы. Вот что она рассказала нам:
«Экспертам по безопасности движения хочу возразить, что и за этой аллеей при вьезде в город тоже есть опасные участки: резкий и часто в огромных лужах поворот под железной дорогой, а дальше на Гриве – узкие односторонние улицы, запруженные машинами и велосипедами. Если уже улучшать, то надо думать о полной перепланировке вьезда в город до моста или хотя бы об альтернативе – например, сделать ремонт жуткого дорожного покрытия на улице Бикерниеку и пустить движение там. А может, в будущем можно будет в районе аллеи закрыть автомобильное движение и катать там людей в карете, как сейчас в городских парках? Или ездить на велосипедах, прогуливаться с детьми, собаками, заниматься хайкингом...»
Это дело пока рассматривает Министерство окружающей среды. Йоланта очень надеется, что если будет серьезная поддержка жителей города и края в вопросе сохранения деревьев аллеи, то этот общественный аргумент не должен остаться незамеченным. А ее сообщение в интернете, проиллюстрированное красивыми фотографиями аллеи Валерия Вахрушева, вызвало бурное обсуждение в соцсети. Процитируем:
«Каждое утро я еду в Даугавпилс по дороге, которая пролегает через эту аллею со 180 красивыми липами и 40 тополями. Каждое утро, спускаясь вниз от древнего берега Даугавы, мимо обширных пойменных лугов, которые иногда обволакивает туман или освещает солнце, где иногда идет дождь или стелется метель – каждое утро я рада видеть и встречаться с этими «зелеными воротами» Даугавпилса. А вечером, уже по пути назад, въезжаешь в этот живой туннель из деревьев – и накопившейся за день усталости как ни бывало! Здесь жужжат пчелы во время цветения лип, а в кронах деревьев шумит ветер…
Эта аллея, как этап бывшей почтовой дороги «Варшава – Санкт-Петербург», еще недавно входила в список охраняемых объектов культурного наследия. Теперь она подлежит вырубке, так как в противном случае «Латвийские государственные дороги» ну никак без этой вырубки не смогут отремонтировать здесь дорожное покрытие и освоить европейские деньги!
Мне жаль город Даугавпилс. Въезд в него станет гладким и ровным, но скучным и серым. А взгляд сможет зацепиться только за крест и Гривскую тюрьму. Но что поделаешь, если никто не хочет думать об альтернативных решениях – не планировщикам дороги жить здесь и ездить по ней. И не им встречать гостей, которые приезжают в город с литовской стороны».
Свой протест по этому поводу высказал в одной из социальных сетей и эксперт по вопросам проектов Гордумы Артем Махлин:
«Очень часто в ленте появляются фотографии чудесных, сказочных, но заграничных аллей, а также изумительного вида и аутентичной красоты, но заграничных замков и крепостей, не обезображенных никакими чуждыми элементами и инсталляциями. Как многие привыкли ездить за границу в поисках гармоничной среды, прекрасной архитектуры и наслаждаться чужими памятниками... И как же эти многие не способны видеть красоты у себя в родном дворе, крае... Хуже только, когда они начинают ее уничтожать по своему невежеству».
В знак протеста А. Махлин отказался посещать мероприятия Дней Даугавпилсского края и пообещал в будущем совершить более действенную акцию протеста.
«Наш город.» будет следить за развитием событий и оповещать об этом своих читателей.
ОПРОС
Чтобы узнать мнение читателей по поводу вырубки деревьев на аллее, портал gorod.lv провел опрос, который показал:
- большинство респондентов (38%) считает, что в этом вопросе «строители и власти должны найти компромисс, устраивающий всех»
- 24% опрошенных готовы пожертвовать вековыми деревьями ради новой и удобной дороги
- 18% называют вырубку варварством
- 5% (18 человек) считают, что нужно собирать подписи в знак протеста против вырубки и готовы сами подписаться
- 8% респондентов высказали мнение, что «новая дорога без этих красивейших деревьев не будет иметь никакого вида»
- а 4% опрошенных все равно.
Всего в опросе участвовали 326 человек.
деревья заслоняют видоискатель прицела.
Уничтожать аллею преступно! Артёму - респект!
Обязательно поддержим. Поборемся за наш красивый зелёный город Даугавпилс!
Ужо поборолись с ликтростанцией и што,,,,,,на бобах остались жучки паучки
A kto takoj Mahlin, jedli jego osobe udeljajetsja stolko vnimanija?
nado rubit eti derevja. cerez paru let sami zavaljatsja. nu davajte otkazemsja ot novoj dorogi. mi vedj tak ljubim prirodu.
А может, в будущем можно будет в районе аллеи закрыть автомобильное движение и катать там людей в карете, как сейчас в городских парках? Или ездить на велосипедах, прогуливаться с детьми, собаками, заниматься хайкингом…
А МОЖЕТ ПСИХАМ ПОРА УЖЕ В ДУРКУ ПЕРЕЕЗЖАТЬ, А НЕ НЕСТИ АХИНЕЮ В ГАЗЕТАХ ???
Деревья имеют свой век, как и человек
Липа считается деревом медоносом и растёт она 300-400 лет.Есть липы,которым уже более 1000 лет.Но нашим природолюбам это пофиг.для них главное превратить Даугавпилс в песчаную пустыню.Видимо для беженцев террористов стараются.А игиловцы в количестве 600 человек.уже со всех ног драпают под крылышко Европы.Россия им дала хорошенько прикурить.А эти игиловские бандиты,смелы только с безоружными да женщинами.А вот при виде настоящих войнов,конкретно о*б*о*с*р*а*л*и*с*ь.
Ну если вас послушать, так давайте тогда и Стельмуйжский дуб спилим. Всё равно скоро завалится. Ну зачем это старьё там место занимает.
Lai būtu saskatāmas 2 ceļa zīmes,izrādās vajag iznīcināt 220 !!! kokus(((.Būtu labāk beidot ceļa segumu salabojuši vai asfaltu nomainījuši reizi 25 gados,āksti!
Mahlin luche bi za krepostj petezhival, gde nachal rabotatj vmeste s politicheskim vstavlennikom Duksinskim, i prodalzajet s drugim poticheskim vstavlennikom - Ostovskim, kotorij zhertvujet dengi partije Vienotiba. V kreposte bardak, porjadka net, vsjo vorujut, val izurodovali, vot, gde nado protest projevljatj protiv gorodskoj dumi. Zhurnalistam bilo bi pora zanjatsja osoboj Ostrovskogo. Rabotajet v kreposti, imeet 2 firmi, imeet pribilj. I kak on tolko umudrjajetsja? Posmotrite ego deklaraciju na saite ViD. A v kreposte kak bil bardak, tak i ostalsja.
На валах уже давно нужно спилить все деревья, идет разрушение стен от деревьев.
насаждения, по их мнению, угрожают безопасности Латвии
Липовая аллея, Крепость, русские граждане, унижение неграждан, русский язык, Путин , Россия - это все звенья одной порочной цепи националистов
Чтобы отмыть евро деньги непоскупятся на святое. Очень жаль
в Крепости только с Ротко носятся, а историческая ценность и привидение её в порядок задвинули подальше. Валы давно нужно было привести в порядок, а потом организовывать экскурсии.
НЕ РУБИТЕ
там большая часть это аварийные тополя, которые рано или поздно когото убьют. лучше новая ровная дорога и новые деревья вдоль, чем сиарая дорога и опасный сухостой
дебилы...лишь бы сломать,,,,срубить.....откатную дорогу построят...через 5лет она опять негодна...а деревья...попробуй вырасти....не вами посажено...не вам и вырубать
совет нашим узколобым специалистам- знаки ставьте впереди деревьев а не за и между
Я уже говорил,почему у нас в городе хотят что-то отремонтировать,"улучшить"?,постройте новое или слабо, посмотрите карту этих окрестностей-напрашивается прямая дорога с "Борисовой горы" на ул. Достоевского без всяких зигзагов и выкрутасов,слабо построить "Новую дорогу".