Каждый водитель знает, что одними из самых опасных и непредсказуемых участников дорожного движения являются маршрутные такси. Водителю микроавтобуса ничего не стоит резко затормозить, мгновенно перестроиться из крайнего левого ряда в крайний правый или остановиться там, где останавливаться нельзя. Штрафы за нарушения ПДД зачастую платят не водители, а фирмы-перевозчики. Причем не сразу, а раз в полгода, когда проходят обязательный техосмотр.
- Это, к сожалению, не единичные случаи, а система, – посетовал Юрий Кищик, глава ООО Blands . – Каждый раз, когда машины проходят техосмотр, всплывают штрафы, которые водители «забыли» заплатить. Причем если водитель еще у нас работает, мы заставляем его уплатить штраф из своей зарплаты. Но эти хитрецы, не желая платить, увольняются и переходят к другому перевозчику. Проработав полгода, снова меняют работу, а через год-другой возвращаются к нам. И мы их принимаем, поскольку водителей не хватает.
Самый большой штраф, заплаченный фирмой Blands за одно нарушение, был 50 латов, общая же сумма убытков от штрафов составляет от 290 до 380 латов. И это далеко не предел.
Так, ООО Centоba N, уплатив только один штраф, сразу лишилась 450 латов. Водитель, будучи в нетрезвом состоянии, после работы ехал на служебном микрике и был задержан работниками дорожной полиции. Штраф записали на владельца машины, то есть на ООО Centоba N . О том, что машина не может пройти техосмотр, пока не будет заплачен штраф, руководство фирмы узнало спустя три месяца, после того как водитель уволился. Случаются казусы и покруче.
- Одно из принадлежащих нам такси было угнано. Полиция задержала угонщика. Он был в нетрезвом виде, – рассказала «Часу» Елена Цветанович, глава ООО Centоba N . – Он отказался проходить экспертизу, и, понятно, ни словом не обмолвился о том, что машина не его. С нашей же стороны заявления не было – тогда мы еще не знали, что машина угнана. И можете себе представить наше удивление, когда на фирму пришло извещение, в котором говорилось, что она обязана уплатить 300 латов штрафа за пьяного угонщика! Выходит, полиция даже не проверила, работает ли у нас такой человек. Узнав об исчезновении машины, мы подали заявление об угоне, но штраф пока с нас не снят – дело еще только разбирается.
А пока проблему нечестных водителей руководители фирм решают следующим образом: получив от водителя заявление об уходе, руководство звонит в Дирекцию безопасности дорожного движения и узнает, нет ли на машине долгов? Так же «Час» рекомендует поступать и водителям, приобретающим подержанную машину.
Телефон
9004099 – по этому номеру CSDDможно узнать:
числятся ли за данным транспортным средством штрафы,
прошло ли оно техосмотр,
сколько было у машины владельцев.
Стоимость звонка – 0,94 Ls за минуту.
Заплатить штраф? Увольняюсь по собственному!
Решительность и целеустремленность водителей маршруток - это притча во языцех. Никто не ездит и не перестраивается так лихо, как они. Причина такой манеры вождения в том, что штраф за нарушение правил дорожного движения платит не водитель, а фирма-перевозчик.