Согласно поправкам, впредь, принадлежащая руководителю учреждения автомашина (или находящаяся у него в пользовании), которая используется также для служебных нужд, должна быть оборудована системой GPS и датчиком учёта горючего.
Как пояснил мэр Даугавпилса Янис Лачплесис, в ситуациях, когда личный транспорт руководители учреждения используют и для служебных нужд (получая компенсацию за топливо после предоставления путевых листов), бывают неоднозначные случаи. Ужесточённая система контроля позволит впредь не сомневаться в обоснованности трат самоуправления на оплату транспорта для нужд руководителей учреждений, сообщили в думе.
Установка на машину запрошенной сейчас самоуправлением системы стоит порядка 400 евро. Эту сумму придётся оплатить самому сотруднику. Если системы на машине не будет, руководитель учреждения не сможет претендовать на компенсацию затрат на поездки по служебным нуждам.
Как заметил Петерис Дзалбе, поправки могут привести к тому, что руководители учреждений, которые сейчас используют автомашины, будут вести более здоровый образ жизни.
Депутатам сообщили, что сейчас 4 руководителя учреждений самоуправления используют личные авто для служебных нужд: руководитель Дворца культуры, руководитель Управления спорта, руководитель Центра белорусской культуры и Центра польской культуры.
Решение передано на окончательное утверждение на заседании думы 25 февраля.
Очень правильно, только умная мысль долго шла. В фирмах этот контроль уже давно используют.
Stulbs lēmums. Varētu padomāt, ka šie cilvēki tērē miljonus. Atkal politika, jo visi šie vadītāji nav savējie. Varētu padomāt, ka viņiem ir algas, kas pārsniedz 1000, it sevišķi, poļu un baltkrievu kultūras centru vadītājām. It sevišķi Dzalbe būtu kaunējies. Pašam laikam aizmirsies, ar kā mašīnu savulaik braukāja????? Gan jau kādreiz, agrāk vai vēlāk, izlīdīs ārā visi viņa koruptīvie darījumi, par kuriem nāksies atbildēt. Dome ietaupīto naudu varēs izmantot pašreklāmai Dautkom ziņās. Un vēl. Žurnālistiem ļoti uznanīgi vajadzētu papētīt dones iepirkumus, kas saistīti ar drukāšanas darbiem. Nav izslēgts, ka tajos, kā arī cenu aptaujās, uzvar Dzalbem piederošā tipogrāfija (ja ne tieši, tad caur starpniekiem noteikti)
Почему вы пишите английскими иероглифами , попробуйте арабскими .
Как заметил Петерис Дзалбе, поправки могут привести к тому, что руководители учреждений, которые сейчас используют автомашины, будут вести более здоровый образ жизни.
Не понял, как это будет способствовать "более здоровому образу жизни"?
Они что, ездят морально разлагаться?
Типа пешком будут больше ходить
Ембаев бухать запоями перестанет!
С одной стороны, вроде бы хорошо, порядок должен быть... Но с другой стороны, это может являтся дополнительным доходом. Телефонные счета, дорожные расходы, жилищные и тд, им оплачивают, почему они не могут вернуть те же 400 евро за GPS и плюс к этому за установку, скажем в районе такой же суммы. И кто будет вести надзор? Новые компетентные органы? Или там где рука руку моет? Ты мне поможешь сегодня, а я тебе завтра. Бесполезная трата денег без существенного контроля.
Правильно! А то работяг, разных там водил, обязали, а слуг народа - нет.
Пускай в трамваях поездят,на фирмах давно это сделано а здесь сейчас сообразили а так за счет налогоплательщиков в том числе и пенсионеров пенсионеры тоже налоги платят.
А вспомните, как Исаков лимит превысил на 1000латей, и только ревиззия обратила на это внимание!
Что-то я не видела или очень редко видела,что бы руководитель ДВОРЦА КУЛЬТУРЫ ездил на своей машине по служебным делам! Интересно!
Срочно опубликовать,сколько каждый из руководителей тратит бензина и денежных средств на для личного транспорта?
за свой видители счёт! как бы это не называлось, они всё равно отобьют потраченные деньги - или премиями, или откатами, или теми же компенсациями!
Все очень просто! Установить лимит и баста и не сантима больше!