10 мая исполнилось 155 лет с того момента, как Даугавпилс был соединен железной дорогой с Ригой. Именно с этого события и началось основание Латвийской железной дороги.
Как известно из истории, первым в Латвии эксплуатируемым рельсовым путем являлся «Ритупе – Даугавпилс», который в 1860 году был частью железного пути «Санкт-Петербург — Варшава». Однако началом основания Латвийской железной дороги принято считать открытие линии «Рига — Даугавпилс (в то время Динабург)» в 1861 году.
В честь юбилея в Музее истории латвийской железной дороги состоялся ряд мероприятий. Среди гостей присутствовали мэр Даугавпилса — Янис Лачплесис, министр сообщения Латвии — Улдис Аугулис, а также глава «Latvijas Dzelzceļš» – Эдвинс Берзиньш.
Даже железная дорога старше этого государства. В этом государстве есть хоть что-то, созданное непосредственно в годы независимости? За что не возьмись, или появилось задолго до возникновения Латвии, либо насильно построено злобными оккупантами. Из своего только уникальная по европейским меркам армия чиновников в расчёте на 1000 жителей да темпы вымирания населения. Колоссальные достижения!
МОЛОД РАССУЖДАТЬ !!КОГДА ТЕБЕ БУДЕТ- 155 -ТОГДА И ВЯКАТЬ БУДЕШЬ !!!!!!!!!!
оккупанты успели до Айзкраукле электрифицировать дорогу, а наши даже это не умеют сохранить. не будет транзита и не будет железной дороги. Рига - Даугавпилс едем 4 часа.
Как они посмели? Окупанты не имели права что-то здесь элетрофицировать и строить!
По крайней мере так заявляют счетоводы убытков...
А чего не сфоткали пустой вокзал в Депчике?
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/10386263_583904071767522_6641078131591007329_n.jpg?oh=9cbe170a5033d635c263c554f5976204&oe=5797A1EB
пора разбирать ! надоело на вонючие цистерны смотреть !
Ни слова не разобрал в вашем тявканье. Вы бы сначала по человечески писать научились, а потом уже вступали в дискуссию.
пошел в ЙУХ -дрозд!!!!!
Думаю вам там и без меня весело будет. Так что отправляйтесь туда один!