На гондоле по воздуху

Манхэттен могут связать с Губернаторским островом

Впечатляющий план связать Манхэттен с заброшенным островом с помощью воздушных гондол, способных перевозить до
3 тыс. человек в час, обнародовала администрация Нью-Йорка. Таким образом мэр мегаполиса Майкл Блумберг планирует обновить Губернаторский остров — незаселенный оазис покоя в бухте города.



Как сообщает влиятельная лондонская газета The Times (перевод сайта Inopressa.ru), Губернаторский остров расположен всего в полумиле от небоскребов Манхэттена, одного из самых загруженных и урбанизированных мест в мире. 9 га острова, общая площадь которого составляет 70 га, считаются национальным памятником. Остров был одним из первых поселений голландской Вест-Индийской компании в XVII веке, и там расположены военные укрепления эпохи войны за независимость. Нью-йоркские чиновники сообщили, что оставшаяся часть, одна из немногих открытых зон города, будет развиваться и что они готовы рассмотреть “яркие и необычные” идеи.

Идея, которая, по словам Блумберга, соответствует требованиям, — это беспрецедентный план связать остров (сейчас до него можно добраться только на лодке или по воздуху) с Манхэттеном с помощью гондол, подвешенных на высоте 60 м. Они будут доставлять людей в один конец за 4 мин. Проект представил испанский архитектор Сантьяго Калатрава, и его примерная стоимость составляет 125 млн. долларов.

Гондолы также можно будет запустить между Губернаторским островом и Бруклином, и тогда остров будет связующим звеном с Манхэттеном. Блумберг похвалил проект, но отметил, что это лишь одна из захватывающих идей, которые будут рассмотрены.


Получив независимость от британцев, Нью-Йорк передал контроль над островом федеральному правительству, и тот стал стратегическим прибрежным укреплением. В 1966 г. армия была выведена с острова, он стал базой береговой охраны, но в 1997 г. эта территория была оставлена и с тех пор оставалась вне досягаемости для людей.
В 2003 г. президент Буш продал остров Нью-Йорку за символическую плату — 1 USD.

20.02.2006 , 10:06

Телеграф


Написать комментарий