Институт транспорта и связи: всегда в движении 2

Своя ниша

Где учиться? Этот вопрос, несмотря на все возрастающее число предложений, приобретает все большую остроту.

Можно уехать за границу. И даже выбиться там в отличники.

Можно остаться в Латвии и потом этого отличника обскакать.

- В Латвии сохранились традиции хорошей высшей школы. Прочно удерживает их ЛУ, где работают многие ведущие специалисты. В целом с десяток приличных вузов у нас есть, – считает ректор Института транспорта и связи Евгений Копытов. – Под каждый вид востребованной профессиональной деятельности можно найти серьезное высшее учебное заведение. Университет им. Страдыня по-прежнему силен подготовкой медиков, Turоba – специалистов в области туризма. RSEBAA – управленцев со знанием английского. У каждого вуза своя специфика.

В 99-м году и перед нами стоял очень серьезный выбор – куда идти. И мы рискнули – остались в своей прежней нише, несмотря на то, что это дело дорогостоящее и ресурсоемкое. Куском мела и красноречивыми профессорами здесь не обойтись. Но это было наше «поле»: нас давно и хорошо знают люди науки и производственники и в Латвии, и за ее пределами. На сегодняшний день мы практически единственные из негосударственных вузов на этом рынке предлагаем техническое образование.

Скоро отпразднуем семилетие в новом качестве. За эти годы мы многое поменяли в системе обучения, добиваясь главного – чтобы учеба и практика постоянно шли рядом. Сегодня у нас много новых интересных проектов, обеспечивающих выпускникам высокую конкурентоспособность. И люди у нас действительно учатся! По количеству дополнительных курсов и проектов, необходимых хорошему специалисту, мы идем в одной упряжке с двумя «зубрами» – ЛУ и РТУ. И очень этим гордимся.

Системное мышление

- Идея такая, – продолжает Евгений Александрович. – В техническом вузе студенту необходимы хорошие практические навыки. С другой стороны, Латвия перешла на европейскую, трехуровневую, модель образования: бакалавр – магистр – доктор. В советское время в вузах учились не менее пяти лет и непременно с серьезной практикой. Система бакалавр – магистр – это 3+2 или 4+2 (лет). Многие, в том числе и работодатели, не совсем понимают, кто это бакалавр – и его диплом считают неполноценным. Действительно, как можно после трех лет учебы работать и тем более подниматься по карьерной лестнице? А ведь многие выпускники после учебы хотят занять хорошее место на производстве.

Мы очень долго думали, какую нам выбрать веточку – профессиональную или академическую? Остановились на второй, по системе 4+2 – для технических направлений и 3+2 – для экономики и управления. Почему? Потому что академическое образование дает фундаментальные знания. В то же время в эти три-четыре года нереально втиснуть еще и двадцать шесть недель практики. Чтобы наши ребята не пропали, не затерялись, мы параллельно открываем для них массу дополнительных профессиональных курсов. Они позволяют студентам восполнить отсутствие полноценной практики и получить в дополнение к основному диплому профессиональные сертификаты различных авторитетных организаций. Впрочем, мы имеем и чисто профессиональную четырехлетнюю веточку для студентов, обучаемых на транспортном направлении по программам логистики и предпринимательской деятельности. И она также востребована более чем у 1500 наших студентов. К тому же все они могут далее учиться в нашей магистратуре.

Microsoft & другие

В качестве основного партнера институт выбрал корпорацию Microsoft.

- Мало того что программа этой компании – IT-Academy – сейчас открыта для вузов, у студентов появилась возможность проходить ее для сдачи экзамена по более выгодной цене. Подготовка и сдача сертификационных экзаменов Microsoft помогает студентам в формировании карьеры сетевого администратора, специалиста технической поддержки, разработчика программного и аппаратного обеспечения, системного инженера, офисного специалиста. Полученный по итогам экзамена сертификат – это признание профессиональной компетенции. То есть рабочее место в любой крупной компании, связанной с IT, выпускнику обеспечено. Уже сегодня ряд наших студентов успешно сдали от 3 до 5 экзаменов. По мере развития IT -академии мы будем пропускать через эти курсы большую часть своих студентов. Они уже с вузовской скамьи начнут привыкать к требованиям будущих работодателей.

То же самое даем студентам, обучающимся по профессиональной программе «Логистика на транспорте и в бизнесе». В процессе учебы мы готовим их к сдаче экзамена на получение сертификата профессиональной компетенции (СРС ) в области международных грузовых автоперевозок. Сверхзадача все та же – обеспечить людям надежное будущее. А с другой стороны – помочь стране. В Латвии более восьмисот транспортных компаний, каждой нужен такой специалист, а они в дефиците… Представьте, уже более двухсот наших ребят умудрились сдать эти серьезнейшие экзамены. Мы установили рекорд государственного масштаба – ни одна другая структура не смогла единовременно обучить так много людей. Учтите, экзамен принимаем не мы. Сертификат профессиональной компетенции вручает министерство сообщения. Дополнительно наши студенты получают соответствующий международный сертификат Европейской торговой палаты.

Мы предлагаем и единственный в мире сертификат по web -дизайну Британской ассоциации IT -профессионалов (ACITP).

Много было потерь из-за введения четырехгодичной системы обучения, но сертификаты помогают восполнять эти пробелы.

Язык мой, друг мой

Студенты TSI могут получать сертификаты IELTS и LCCI Business English как свидетельство о знании английского языка.

- Они пригодятся и для работы за рубежом, и при обучении в иностранных вузах. К большому сожалению, уезжают ребята из Латвии, лучшие из лучших. Раньше им не хватало только одного – нормального иностранного.

На днях я встречался с представителями посольства США по поводу еще одной сертификации, правда, ориентированной на профессиональное использование английского языка. Вообще у нас много языковых проектов. Ведь посмотрите: перевозки – это общение. На востоке – русский, на западе – английский язык. Плюс государственный! Получается нормальное трехъязычие. Причем на очень высоком уровне.

Пока что мы читаем лекции на английском своими силами для специально выделенных потоков. Некоторые предметы идут исключительно на иностранном. Думаю, скоро у нас будут профессора «ни слова по-русски», то есть начнем приглашать зарубежных специалистов.

Аксакал плохому не научит

Многие новые вузы создавались на ровном месте, значит, и преподаватели в эти храмы науки собирались по всему городу.

- У нас ситуация другая: мы пришли из одного вуза! – с удовольствием подчеркивает ректор. – И попытались сохранить то старое, доброе, что уже было заложено до нас. Наш костяк – «аксакалы». Это доктора, профессора, работающие вместе по двадцать пять – сорок лет… Все вместе мы продолжаем строить свой вуз. И сами же растим кадры, каждый год по пять-шесть своих лучших выпускников оставляем у себя «дома». Помогаем им материально. Ежегодно выплачиваем пятерым молодым преподавателям стипендию банка Parex – по две тысячи долларов в год каждому к уже имеющейся зарплате. У нас, единственных из негосударственных вузов, своя докторантура, свой совет по защите диссертаций. То есть в лучшем смысле образуется замкнутый цикл: поступив к нам на первый курс, молодой человек, в возрасте до тридцати, имеет возможность за девять лет стать доктором!

Конечно, нам сложно конкурировать с госвузами, которые лучшим студентам предлагают бесплатное образование. Тем не менее и у нас есть цикл стипендий, покрывающих оплату за учебу, – для тех, кто их заслуживает. Это фонды нашего учредителя – банка Parex, помощь по линии соотечественников от правительства Москвы. Поддерживают местные компании и предприятия: Dati, Latvijas Gaisa Satiksme, Lattelekom и др.

В этом году впервые мы объявили пять бюджетных мест для первокурсников, которые поступят на компьютерное направление и электронику. Бесплатное обучение будет им гарантировано в течение четырех лет обучения при условии отличной учебы в вузе. Конкурс на бесплатные места будет проводиться по результатам централизованных экзаменов, дополнительные баллы получат победители и призеры олимпиад по математике, информатике, физике и др. Ведь, как и любой другой вуз, мы тоже хотим учить самых лучших студентов.

За 87 лет существования название вуза неоднократно менялось. Наиболее широко он известен как РКИИГА – Рижский Краснознаменный институт инженеров гражданской авиации: его выпускники работают в 91 стране мира.

После обретения Латвией независимости – Рижский авиационный университет.

Семь последних лет аккредитованный негосударственный технический вуз – Институт транспорта и связи – TSI.

• Готовит специалистов по пяти направлениям: электроника и телекоммуникации, компьютерные науки и информационные технологии, экономика, менеджмент, транспорт.
• Располагает современной компьютерной техникой, уникальными лабораторными установками.
• В TSI самый высокий среди латвийских вузов процент докторов наук на специальных кафедрах.
• 60 процентов преподавательского состава – выпускники родного вуза.
• TSI – постоянный участник зарубежных научных проектов.
• В прошлом году вместе с ЛУ отмечен сертификатом о полном соответствии выдаваемого приложения к диплому о высшем образовании требованиям Европейской комиссии.

TSI предлагает четыре формы обучения:

• Дневная полная
• Вечерняя полная
• Заочная – с обучением по субботам
• Модульная (заочная), ориентированная на очень занятых людей, уже имеющих высшее образование. Каждый месяц – один интенсивный курс обучения (занятия два раза в неделю), который заканчивается экзаменом. Модули идут цепочкой и повторяются не реже одного раза в течение учебного года.

Адрес

22 апреля в 15.00 в TSI день открытых дверей!

Ул. Ломоносова, 1, корпус 4.

Информационный центр – тел. 7100661.