Во всем виновата конъюнктура
Вчера министр экономики Айгар Штокенбергс встречался с руководством компаний Latvija Statoil, Neste Latvija и главой Латвийской ассоциации торговцев топливом Ояром Карчевскисом, чтобы обсудить ситуацию на рынке горючего. Как известно, за последние две недели ценники на автозаправках выросли на 4-5 сантимов. Выводы по итогам встречи нельзя назвать особенно оптимистическими.
Как заявил Айгар Штокенбергс, в среднесрочной перспективе нет оснований для снижения розничных цен на бензин и дизельное топливо. Это связано с мировой конъюнктурой на топливном рынке, ограниченными мощностями по нефтепереработке в Европе и во всем мире, а также с растущим спросом на нефть в странах Азии.
Опасная смена собственника
Кроме того, имеются определенные риски, связанные с судьбой Мажейкяйского нефтеперерабатывающего завода, продукция которого доминирует на нашем рынке. Литовское производство в будущем должно перейти к новому собственнику. По словам министра экономики, если новый владелец мажейкяйского комбината заплатит за него слишком большую цену, то постарается вернуть свои вложения как можно быстрее, что означает повышение цен на продукцию.
Сейчас цена литра топлива на заправках приблизительно на 3 сантима превышает его оптовую цену, тогда как обычно эта разница составляет приблизительно 5 сантимов. При этом Айгар Штокенбергс еще раз подчеркнул, что никакого ценового сговора между продавцами топлива нет.
Может ли правительство каким-то образом повлиять на цену топлива? Может, но не так сильно и быстро, как хотелось бы потребителям. Согласно оценке министра экономики, устранение имеющихся административных барьеров может сбить цену литра на 1-1,5 сантима.
Правительство медленного реагирования
Однако вряд ли стоит надеяться, что это произойдет в ближайшем будущем, поскольку Штокенбергс только намеревается поговорить об этих барьерах с министром финансов и представителями Службы госдоходов. Другой шаг навстречу потребителю касается вопроса формирования топливных резервов, которые требует Евросоюз. Министр экономики уверяет, что хранение большей части запасов государство возьмет на себя, но для этого предстоит проделать огромную работу, поскольку предыдущий министр экономики Кришьянис Кариньш хотел, чтобы резервами занимались исключительно торговцы топливом. В общем цены идут вверх уже сейчас, а меры по их снижению основательно запаздывают.
В связи с ростом цен на топливо всегда возникают повышенные инфляционные ожидания. Но министр экономики не стал оценивать, как повлияет на инфляцию наблюдающееся подорожание горючего, а только вспомнил, что, когда в прошлом году литр бензина подорожал до 70 сантимов, то инфляция подскочила на 1,5 процентных пункта.