««Daugavpils satiksme» во все времена было дотируемым из бюджета городской Думы предприятием. Цена 0,43 евро за проезд в общественном транспорте - самая низкая в Латвии. 0,43 евро потому, что до 1 января 2014 года проезд стоил 0,30 Ls и, перейдя на евро, стоимость проезда Дума не округляла.
На разветвите инфраструктуры - новые трамваи, автобусы, реновацию рельс, строительство новых веток - за последние 8 лет Дума тратила минимально, по сравнению с освоенными порядка 50 миллионами евро европейских фондов.
Дума практически каждый год увеличивает категории жителей, получающих поддержку в виде бесплатного проезда. Самое существенное увеличение перед выборами было принято в ноябре 2016 года, когда был обеспечен бесплатный проезд пенсионерам. Несомненно, расширение поддержки обеспечивается и дополнительными дотациями предприятию из городского бюджета, ведь сокращается доходная часть, но и тут - 0,43 евро остались неизменны.
В связи с этим у меня простой вопрос Эйгиму/Лачплесису! Что произошло, что появилась необходимость повысить цену за проезд сейчас? Трамвайная инфраструктура улучшается за европейские деньги, мы не покупаем новые автобусы или трамваи с кондиционерами, минимальная заработная плата в 2014 году была 320 евро, и она ведь повысилась не только в этом году! В чем суть повышения, и где обещанный бесплатный общественный транспорт даугавпилчанам (принцип карты горожанина)? Если у предприятия большие затраты, то нужно начать с администрации - с члена правления Р. Савицкого, управляющего Г. Пескова», - указал Элксниньш.
У второго, наверное менее значимого члена правления оклад 1600 евро. С учётом социального в год это будет почти 24 штуки. Охрененная экономия на фоне расходов почти 7 миллионов!!! Целых 0.34% сэкономят! Только эффективность работы явно упадёт. Потому что работает там почти 500 человек и два члена правления вполне оправдано.
Очень смешно. Когда г-н Элксниньш назначал в члены правления Родионова и Савицкого, эта умная мысль в светлую его голову почему-то не пришла.
Песков что там делает?
а вообще,зачем нам трамвай,долой.Автобусы есть и хватит.
и вообще зачем нам транспорт,переходим на гужевой.
сколько он успел поруководить-то? ему же ничего не дали сделать за такое короткое время.
не мОндата, а мАндата. Перед буквой ,,а,, должна быть запятая.И материться некрасиво, если во власть собрался.
кто платит за проезд ?
- безработные!,
- получающие минималку !
Вот они и оплатят содержание Благовещенского
Один новый трамвай 6-8 новых автобусов. Рельсы,остановки,провода,ремзона...Еноту понятно,что при таком пассажиропотоке выгоднее отказаться от трамваев. Покупаем новые автобусы вместо трамваев,разбираем рельсы,делаем на 18новембра 6 полос. Разрабатываем новые,более удобные маршруты автобусов( с минимальным колличеством пересадок) Школьникам безплатно,не работающим пенсионерам 0,25 ,всем остальным 0,50. Забиваем на потерю бабушкиных голосов на следующих выборах, прославляемся другими хорошими делами😇. Экономия на лицо!!!
Странное у вас представление о частном бизнесе. Если руководитель фирмы будет заниматься тем сем по чуть-чуть, то очень скоро его бизнесу придет конец. Руководитель должен контролировать работу своих подчиненных. контролировать расходы и доходы, он должен разбираться в технических вопросах. Да, он может не владеть всеми тонкостями вопросов, но понимать и разбираться в них он обязан. И если начальник полиции не владеет знаниями юриспруденции, это уже не полицейский, а бандит, который будет жить не по закону, а по понятиям.
от такой сказочной жизни и автобусы будут не нужны. все уедут. останутся пенсионеры
БРАВО ! БРАВО ! БРАВО !
Вот поэтому не верят горожане Элксниньшу,
несмотря на сильное желание поверить и выбрать зло наименьшее !!!
все жульничают по одинаковым схемам, все своих любовниц, дебиловатых родственников, коллег по партии трудоустраивают с первых минут,
о растущих затратах горожанах на содержание легиона бездельников не переживает ни один
Вот она история успеха, Лачик сделал пенсам коммунизм, но не удержался-нонсенс,а как у Пескова с госязыком?
сколько лет Шнепсте Сабина под покровительством Латгалес партии имитировала закупки ?
проели - прогуляли - и к зиме 2018 старье прикупили на автозапчасти
Нет, вы не правы,
в понимании наших горожан они реально и обоснованно хотят видеть подготовленного специалиста по обслуживанию домов ПЖК, главного юриста, члена правления , не говоря о мастерах домоуправления хотя бы с низшей третьей категорией обслуживающей персоны
с осени 2013 в ПЖКХ не было ни одного аттестованного специалиста,
но штаты и фонд зарплпаты разростались у неграмотного Оленова как на дрожжах .
Его сменил такой же специалист с десятью вышками
члена правления ПЖХ принимает на работу и освобождает МЭР
Строде несет ответственность за махинации Ширякова,
Лачплесис - за Оленова,
Эйгим за Самарина.
правельней будет и цену поднять и чиновников сократить.одно к другому даст эффект .
Руководство - это не только члены правления. Там, например, Толмачев уже лет 10 сидит на какой-то некчемной должности с нехилой зарплатой. Если перетрясти всех, то наберется не 12 000 в год, а гораздо больше.
http://satiksme.daugavpils.lv/Media/Default/Normativie%20dokumenti/105203.JPG
Технический директор - это Толмачев, еще управляющий есть, даже рекламный агент.
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:aI_3TKC99YwJ:https://www.daugavpils.lv/lv/224+&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=lv
a Snepste nuzno poslat v Preili,k pape,pust jemu v biznese pomogajet,,,,cto ona tut zabila v Daugavpilse??