Наблюдать за ходом строительства Южного моста уже давно стало одним из любимых развлечений рижан, стоящих в пробке на ул. Краста. По обеим сторонам перенесенной дороги уже высятся опоры эстакад. Даже с ул. Краста видны огромные козловые краны – c их помощью собирают пролеты моста, которые затем постепенно надвигают на опоры.
На огромных пролетах, словно издеваясь над законом о языке, крупными печатными буквами написаны технические указания на русском. Конструкции-то изготовлены российским предприятием «Воронежстальмост».
Расстояние между первой и второй опорами 44 метра, – говорит Артем Гриднев, начальник участка Южного моста ООО Tilts . – Между второй и третьей – 72 метра, между третьей и четвертой – 110 метров. Стальная конструкция моста, которую мы сейчас двигаем, весит около 10 000 тонн, а когда она будет полностью построена, ее вес будет составлять 67 000 тонн, а длина – 803 метра.
Вчера конструкцию «толкали» шесть больших гидравлических домкратов. Металлическое полотно длиной 43 метра медленно и почти бесшумно надвигалось на опору моста, стоящую около Даугавы, и наконец на нее «село».
Конечно же, столь важное событие не обошлось без торжественных речей. Приехали важные чиновники из мэрии и министерств, а также почти все руководство фирм мостостроителей Латвии. Большую красную кнопку сигнала начала работ нажали мэр города Айварс Аксенокс и председатель совета AO «Южный мост» Гунтис Равис, хотя на самом деле пролет начали выдвигать еще в субботу. Среди городских чиновников, журналистов и начальников как-то совершенно потерялись 18 рабочих и три инженера, которые работали с домкратами и переставляли фторопластовые пластины, по которым со скоростью 4 метра в час скользила гигантская конструкция.
Процесс надвижки моста, который продолжится около года, при желании успеют рассмотреть все рижане, поскольку конструкции двигают огромные и видно их далеко. Когда эти работы будут закончены (тут заметим, что полностью собранную конструкцию весом 67 тысяч тонн будут надвигать всего 50 человек), начнется асфальтирование дорожного полотна.
Пользоваться мостом рижане смогут только после того, как будут построены все подъездные пути, то есть после 2012 года.