"За десять месяцев нынешнего года количество перерегистрированных транспортных средств выросло на девять процентов. С марта нынешнего года эта услуга предлагается и в электронном формате на портале e-csdd. Этой возможностью уже воспользовались десять процентов клиентов, получивших новые удостоверения о регистрации транспортных средств. В то же время число первичных регистраций транспортных средств сократилось в общей сложности на 17 процентов по сравнению с тем же периодом 2019 года. За десять месяцев этого года в Латвии в целом впервые зарегистрировано 64 519 транспортных средств”, - приводит статистику глава департамента коммуникации CSDD Илзе Щипкевица. По ее словам,
“Наибольшее падение касается грузовых автомобилей, автобусов и легковых автомобилей, в меньшей степени — мотоциклов: число зарегистрированных мотоциклов сократилось на 163 единицы".
Статистику отражает и ситуация на рынке автопродаж, говорит глава Латвийской авто ассоциации Андрис Кулбергс:
“Большинство - дизельный транспорт, в старой Европе избавляются от старых подержанных дизельных автомобилей, и они, к сожалению, попадают к нам”.
По словам Андриса Кулбергса, стремление жителей пересесть на личные автомобили во избежание подхватить вирус в общественном транспорте характерно не только для Латвии — это общеевропейская тенденция. Есть, однако, и хорошие новости, говорит Андрис Кулбергс:
“В прошлом месяце подержанных электромашин стало на 31 больше, что стало рекордом. В этом году в общей сложности в Латвию было привезено 163 электромашины”.
Тем временем, представитель Латвийской ассоциации торговли транспортными средствами Янис Урбанс отметил, что ни о каком всплеске продаж подержанных авто в этом году не шло — удалось лишь достичь прошлогодних показателей. Однако сейчас рынок готовится к новому падению:
"Год, как и всегда, начался с небольшого снижения продаж. Все изменилось в марте, когда была объявлена чрезвычайная ситуация: за три месяца продажи рухнули многократно, пока в июле торговля не вышла на уровень прошлых лет. Теперь мы с тревогой наблюдаем вторую волну и ожидаем, что оборот торговли может существенно снизиться".
По данным ЦСДД, рост числа перерегистрированных автомобилей в этом году составил 11%. Это примерно на 2000 тысячи больше, чем годом ранее.
А чиновники берут с салонов
В чиновники попасть нужно уметь, не каждому дано...
СТАТЬ НАЦИ-ПАТРИОТОМ ИДИОТОМ ИЛЬ ПИДОРОМ И ТЫ ПРИ ВЛАСТИ ...К РАДОСТИ Я НЕ ПОДХОЖУ К ЭТИМ КАТЕГОРИЯМ ССУК И ПО ЭТОМУ ПРОСТО СЛЭСАРРЬ
Какая то херня написана, недавно говорили, что произошёл спад первичной регистрации легковых автомобилей.
не различаешь первичную регистрацию в стране и перекупку старья?
Ну и правильно ! Лучше ездить в сврей машине , чем общаться в тренспорте неизвестно с кем.
..
Какая лажа!
Эти авто соответствуют дорогам и образу жизни многих.
Я собираюсь зарегистрировать в Латвии первый раз машину покойной тёти Цили из Усть-Писюйска. Машие 50 лет. Ну а теперь давай рассказывай про старьё и первичную регистрацию.
Сколько зарабатываем, такие авто и покупаем. Врятли среднестатистический латвиец способен купить из салона и обязательно электромобиль. Чтобы заботиться не только о себе но иокружающей среде. Увы обычно выбор падает на 10 - 20 летний дизель, в зависимости от дохода.
"Латвийцы покупают подержанные авто, лишь бы не ездить в масках в общественном транспорт"
Хер с горы, поупают то, что доступно и на что есть денежка, и не у всех есть возможность гостранспорта...
Рейсы режут и удивляются, чего старьё покупают....да всё просто чтоб детей в садик, детей в школу, родителей навестить, привезти домой чего, а не заказывать доставку...
И дизельный транспорт такой плохой? Хорошо...меняйте фуры, тепловозы, автобусы на бензиновый или электрический...в чём проблема? А проблема в том, что на электричестве до нас товары не доедут или их стоимость будет настолько высокой, что население не сможет себе это позволить...А виноваты оказывается водители дизельных легковых авто...
Рейл балтик там на чём будет гонять? На батарейках? Ща...
Дебилы, кто такие выводы делает. Мне в падлу ездить в маске, пойду, куплю себе мусорник, на сдачу, буду ездить, слов нет, придурки
из серии как в Латвии плохо люди живут!
ага,особенно,если нет водительских прав...то сначала надо пройти медкомиссию,отучиться в автошколе,сдать экзамен в CSDD по теории и по вождению,купить "ведро с болтами",потом зарегистрировать и оплатить налог и тех.осмотр...
и все эти телодвижения только для того,чтобы не ездить в переполненном общественном транспорте...
вот уж смешно так смешно...)))
Моя юная пиздёнка уже вся мокрая - http://photo0342453.cz17.club
Покупают авто? Ну правильно... Если транспорт стоит со всеми в пробке, то какия разница? Отдавать 1.15 евро каждый день (Рига) или1500 но один раз(бензин не учитываю, хотя ясен пень что надо)? Надо делать выделенные полосы(пофиг на автомобилистов) тогда и транспорт будет быстрее, и пробок меньше, так как все увидят, что автобус или троллейбус тупо быстрее, чем автомобиль и будут пересаживатся на транспорт, ну и про интервалы, как уже до меня заметили, что рейсы режут... Этого вообще делать нельзя! Потому что, к примеру, было 10 рейсов в час, с интервалом 6 минут, стало 5 рейсов с интервалом 12 минут... Нагрузка такая-же а интервал в 2 раза больше... А потом люди понимают, что транспорт сократили и покупают машину, потому что транспорт перестал ходить удобно... В общем, как-то так
Валенок тупорылый, если перекупают старьё, машин от этого больше не становится. Если кто то купил авто, значит кто то его продал и у него машины не стало. И ты мудило, читай статью, а не только заголовок.