В результате авиакатастрофы аэробуса А-310 авиакомпании «Сибирь» (рейс 778 Москва-Иркутск) погибло около 150 человек.
При посадке лайнер выехал за пределы взлетно-посадочной полосы, снес бетонный забор и въехал в гаражные постройки. Как сообщает ИТАР-ТАСС, от удара кабина деформировалась, произошел взрыв, внутри салона начался пожар. По другой информации, было два взрыва.
По различным данным, в больницы доставлены от 54 до 56 человек, выживших в катастрофе, 29 из них находятся в тяжелом состоянии, еще 11 оказана медицинская помощь, от госпитализации они отказались. 11 человек, включая двух стюардесс, смогли самостоятельно покинуть горящий самолет через аварийный люк.
Из останков самолета уже извлечены тела 127 погибших. Спасатели продолжают извлекать тела жертв. «Черные ящики» А-310 отправлены на расшифровку в Москву. Бортовые самописцы находятся в нормальном состоянии.
Говорят очевидцы
Маргарита Светлова, пассажир рейса 778: «Мы стали садиться, сели нормально, все было гладко. После того как стали останавливаться, вновь стали разгоняться, я думала, взлетаем. Потом полоса закончилась, нас стало трясти. Мы крылом зацепились и врезались в забор. Страшно, начался пожар, люди стали кричать. Я видела, как люди горели. Я на минуту сознание потеряла. Потом отстегнула ремень и побежала. Выскочила одна из самых первых. Какой-то мужчина подбежал, открыл дверь. Сам выпрыгнул, и три человека выпрыгнули. Трап не надулся. Я тоже выпрыгнула, мне повезло – ударилась ногой немного».
Причина трагедии выясняется
В Генпрокуратуре считают, что основной версией крушения аэробуса А-310 является неисправность самолета. «Рассматриваются все версии катастрофы аэробуса, но одной из основных является неисправность в самолете», – сообщило РИА Новости в Генпрокуратуре РФ. В числе других версий – неисправность оборудования и так называемый человеческий фактор. По факту аварии возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил эксплуатации воздушного судна».
В свою очередь министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что лайнер производил посадку в плохих погодных условиях. «То, что известно: самолет выкатился за пределы полосы, был дождь, мокрая полоса. Поэтому нам надо проверить сцепление и работу механизмов самолета», – сообщил Левитин телеканалу РТР. По его словам, экипаж «сел и доложил диспетчеру, что посадка произведена, и дальше связь уже с ним пропала», сообщает Интерфакс.
Как сообщил представитель авиакомпании «Сибирь» на пресс-конференции в Иркутске, «нештатной ситуации при приземлении самолета ни диспетчеры, ни руководители полетов не отмечали».
И снова Airbus
Напомним, что иркутская авиакатастрофа стала второй за два месяца, произошедшей на территории России с европейскими самолетами Airbus . В ночь на 3 мая самолет А-320 армянской авиакомпании «Армавиа» упал в Черное море в шести километрах от черноморского побережья близ Сочи. Тогда погибли все 113 человек, находившихся на борту самолета. Причина катастрофы до сих пор не названа.
Авиакатастрофы в Иркутске
За последние 12 лет в Иркутске произошли три крупные авиакатастрофы. В начале 1994 года в Иркутске разбился при взлете Ту-154. Погибло 124 человека. 6 декабря 1997 года в Иркутске разбился транспортный Ан-124 «Руслан» с истребителями «Сухой» на борту. Он упал на жилые дома в районе Иркутска-2. Погибло 70 человек, 373 были ранены. 3 июля 2001 года под Иркутском разбился Ту-154, принадлежавший авиакомпании «Владивосток Авиа». Погибло 136 пассажиров и 9 членов экипажа.
По материалам информационных агентств.
Сегодня в России – день траура
Президент России Владимир Путин объявил 10 июля 2006 года днем траура в России в связи с катастрофой авиалайнера А-310 авиакомпании «Сибирь».
В последнюю минуту
Авиалайнер А-310, который является одним из первенцев европейского авиастроительного концерна Airbus, будет снят с производства в июле 2007 года, согласно сведениям, предоставленным пресс-службой компании.