Есть вопрос: как долго будут ремонтировать мост на НФ и где теперь идти пешеходам? 23

В рамках проекта «Задай вопрос самоуправлению Даугавпилса» в редакцию пришло электронное письмо читательницы «Нашего города» Светланы.

«Химию и Новый Фордштадт соединяет единственный путь – через мост. Его закрыли на ремонт. Но другого пути попасть из одного района в другой не предусмотрели. Про автобус и трамвай не будем говорить – не у всех есть деньги на проезд. Касается эта проблема людей без личного транспорта, малообеспеченных. Но такими темпами, как этот мост ремонтируется, мучиться придется еще очень долго. <...>

О чем думает руководство города, закрыв важный для многих людей путь и не обеспечив альтернативы? Когда что-то начнут делать на этом строительном объекте? Когда вспомнят, что в городе не у всех есть электрокары?».

Ответ подготовили в Управлении коммунального хозяйства Даугавпилса: «В начале августа в Даугавпилсе начался ремонт пешеходного моста на Новом Форштадте, в связи с чем движение по мосту было перекрыто. По проекту предусмотрено полное восстановление конструкции лестниц и пролетов моста. Срок выполнения ремонтных работ составит 7 месяцев (не считая технологического перерыва, который обычно приходится на зиму).

Оценивая, в первую очередь, безопасность жителей, а также состояние конструкций, доступных по проекту материалов, возможных строительных технологий и ширину тротуара на мосту, на время строительных работ движение пешеходов организовано по существующим пешеходным дорожкам:

1) по асфальтированному тротуару на ул. Пиекрастес (от ул. Минскас до лестницы у путепровода ул. Латгалес);

2) по асфальтированному тротуару вдоль ул. Латгалес (между лестницей на ул. Пиекрастес и лестницей у пешеходного моста ул. Андрея Пумпура);

3) по асфальтированному тротуару вдоль железной дороги (между ул. Славу и лестницей у пешеходного моста ул. Андрея Пумпура).

Призываем жителей отнестись к временным неудобствам с пониманием и терпением. Пешеходный мост нуждается в ремонте конструкций, а некоторые из них необходимо полностью восстанавливать, что невозможно без закрытия моста.

По проекту предусмотрено восстановление опор и пролетных конструкций, а также полный демонтаж лестниц с установкой новых железобетонных балок и ступеней. Также будет нанесено эпоксидное покрытие на обновленные горизонтальные поверхности лестниц и гидрофобизация».

Напоминаем, что любой желающий может задать свои вопросы городскому руководству и работникам самоуправления, специалистам городских служб и предприятий – это можно сделать прямо здесь.



Ir jautājums: cik ilgi tiks remontēts tilts uz JF un kur tagad jāiet gājējiem?

Projekta "Uzdod jautājumu Daugavpils pašvaldībai" ietvaros redakcija saņēma lasītājas Svetlanas vēstuli.

Vienīgais ceļš, kas savieno Ķīmiju un Jauno Forštati, ir tilts. To slēdza remontam. Bet citu ceļu, kā nokļūt no viena rajona uz otru, netika paredzēts. Par autobusu un tramvaju nerunāsim – ne visiem ir nauda biļetēm. Šī problēma attiecas uz cilvēkiem bez personīgā transporta un mazturīgajiem. Bet ar tādiem tempiem, kā šis tilts tiek remontēts, vēl ilgi būs jācieš. <...>

Par ko domā pilsētas vadība, aizverot svarīgu ceļu daudziem cilvēkiem un nenodrošinot alternatīvu? Kad kaut kas sāks notikt šajā būvobjektā? Kad atcerēsies, ka ne visiem pilsētā ir elektroauto?”.

Atbildi sagatavoja Daugavpils Komunālās saimniecības pārvalde: “Augusta sākumā Daugavpilī sākās gājēju tilta remonts Jaunajā Forštatē, kā dēļ tilts tika slēgts. Projektā paredzēta pilnīga kāpņu un tilta laidumu konstrukciju atjaunošana. Remonta darbu izpildes termiņš ir 7 mēneši (neskaitot tehnoloģisko pārtraukumu, kas parasti ir ziemā).

Novērtējot iedzīvotāju drošību, kā arī konstrukciju stāvokli, pieejamos projektā paredzētos materiālus, iespējamo būvniecības tehnoloģiju un ietves platumu uz tilta, gājēju kustība būvdarbu laikā ir organizēta pa esošajiem gājēju celiņiem:

1) pa asfaltēto ietvi Piekrastes ielā (no Minskas ielas līdz kāpnēm pie Latgales ielas pārvada);

2) pa asfaltēto ietvi gar Latgales ielu (starp kāpnēm Piekrastes ielā un kāpnēm pie gājēju tilta Andreja Pumpura ielā);

3) pa asfaltēto ietvi gar dzelzceļu (starp Slāvu ielu un kāpnēm pie gājēju tilta Andreja Pumpura ielā).

Aicinām iedzīvotājus izturēties pret šiem pagaidu sarežģījumiem ar sapratni un pacietību. Gājēju tilts ir jāremontē, un dažas konstrukcijas ir pilnībā jāatjauno, kas nav iespējams, neaizverot tiltu.

Projektā ir paredzēta balstu un laidumu konstrukciju atjaunošana, kā arī kāpņu pilnīga demontāža ar jaunu dzelzsbetona siju un pakāpienu uzstādīšanu. Tāpat tiks uzklāts epoksīda pārklājums uz atjaunotajām kāpņu horizontālajām virsmām un veikta hidroizolācija”.

Atgādinām, ka ikviens var uzdot savus jautājumus pilsētas vadībai un pašvaldības darbiniekiem, pilsētas dienestu un uzņēmumu speciālistiem – to var izdarīt šeit.

Sagatavots ar Daugavpils pilsētas pašvaldības atbalstu

7 сентября , 05:00

Подготовлено при поддержке Даугавпилсского самоуправления , Gorod.lv


Написать комментарий
Показать предыдущие 3 комм.

Всё заранее было описано что и как,но нет же у нас народ читать не умеет!

С такими вопросами далеко не пойти..

А почему не начинают с весны? Обязательно надо начать осенью что бы потом уйти на технологический перерыв на зиму? В апреле начали и к октябрю закончили. И так на всех стройках города. В чем проблема? Создать больше неудобств горожанам?

К выборам закончат.

Снести этот мост и не тратить деньги на ремонт. Никому он не нужен. Пережиток советского времени.

Всё заранее было описано что и как,но нет же у нас народ читать не умеет!

Да-да много раз уже об этом писали и схемы публиковали, но народ как с луны упал.

Я тоже шёл и не знал где можно.Не лучше бы схему на карте разместить? Андрей

Как минимум на сайте Daugavpils есть схема.

А почему не начинают с весны? Обязательно надо начать осенью что бы потом уйти на технологический перерыв на зиму? В апреле начали и к октябрю закончили. И так на всех стройках города. В чем проблема? Создать больше неудобств горожанам?

Бюджет формируют в начале года.И денег на выполнение работ на начало года по факту нет.По мере того,как выполняется прогнозируемый сбор налогов и нету форс-мажорных ситуаций принимается решение о выполнении запланированных работ.Дальше конкурс и оформление договора.Что тоже занимает время.В итоге работы начинаются тогда,когда начинаются.Это ежели вкратце...

Бюджет формируют в начале года.И денег на выполнение работ на начало года по факту нет.По мере того,как выполняется прогнозируемый сбор налогов и нету форс-мажорных ситуаций принимается решение о выполнении запланированных работ.Дальше конкурс и оформление договора.Что тоже занимает время.В итоге работы начинаются тогда,когда начинаются.Это ежели вкратце... костыль

Ну так и начали бы в следующем году, когда уладятся все формальности и найдены деньги.

Ну так и начали бы в следующем году, когда уладятся все формальности и найдены деньги.

Если начать в следующем году то будет изменение цен и подорожание.

Если начать в следующем году то будет изменение цен и подорожание. Хххх

А типа не будет!

Как выходные, админ удаляет всё что под руку попадется. Вот скажи, чем?! Чем тебе не угодил мой комментарий про то, что по маршруту обхода можно было поставить знаки для пешеходов, чтобы знали где идти??!! Кого я обидел или задел непонятные чувства?! Ну серьезно, детский сад какой то...

Принижает достоинства опр.людей .

Так там и не видно даже, что работы идут, копошатся там пару человек...

Бюджет формируют в начале года.И денег на выполнение работ на начало года по факту нет.По мере того,как выполняется прогнозируемый сбор налогов и нету форс-мажорных ситуаций принимается решение о выполнении запланированных работ.Дальше конкурс и оформление договора.Что тоже занимает время.В итоге работы начинаются тогда,когда начинаются.Это ежели вкратце... костыль

Это финансовая сторона вопроса,а есть еще организационная.Сначала конкурсы,потом проектирования,где каждый хочет тоже поиметь свои 5 копеек,потом согласования,добавьте сюда отпуска.В итоге строителям в работу выдается все в октябре.К Новому Году эти бездельники должны быстро,быстро сдать объект.

Это финансовая сторона вопроса,а есть еще организационная.Сначала конкурсы,потом проектирования,где каждый хочет тоже поиметь свои 5 копеек,потом согласования,добавьте сюда отпуска.В итоге строителям в работу выдается все в октябре.К Новому Году эти бездельники должны быстро,быстро сдать объект. Классика жанра

+
Т.е. есть ходить там точно нее стоит?.
Врачи там тоже доле.)))

Сложно будет ходить ближе к зиме и зимой. Нет освещения и ступеньки стрёмные сейчас. А зимой будет ужас. 2+2 человека что-то делают. Откройте хотя бы зимой. когда не будут производиться работы.

Я тоже шёл и не знал где можно.Не лучше бы схему на карте разместить? Андрей

а действительно - почему бы для пешеходов не разместить щит со схемой маршрута для безопасного прохода и указательные знаки?
не все имеют компьютеры и смартфоны и не все ими пользуются (например старики)..а те,кто изредка там проходит может даже и не знать про ремонт

НАРОД. Вы вообще местные жители или нет, что даже не знаете как мост обойти. Мост обходится около приюта животных, а дальше через ж.д пути перейти. Метров 350-400 лишних неужели тяжело пройти. Отремонтируют мост и будете с радостью ходить по новому аккуратному мосту.

Ну так и начали бы в следующем году, когда уладятся все формальности и найдены деньги.

То есть себя дистанцируете от работников зарплату, которым хотелось бы получать зарплату не только в удобное для пенсионеров время - летом.Недурно.

Лёха сам там и ходи. Почему не отнять машины у тех кто эту фигню затеял (на год)..Пускай пешком ходят, если нет мозгов. Что могут сделать 2+2 работника?

Написать комментарий