По словам дальнобойщиков, переход от «живой» очереди к электронному бронированию не сократил время ожидания, однако изменил его формат.
«Жить в дороге неделями тяжело. Может быть, тем, кто живёт недалеко, проще: они регистрируются и ждут дома», — отмечает один из водителей.
Пограничная служба подтверждает, что сама очередь по объёму не уменьшилась, однако организация стала более управляемой. Теперь в среднем через пункт пропуска проходит шесть–семь грузовиков в час, а каждому транспортному средству назначается конкретное временное окно для пересечения.
Наиболее загруженным остаётся пункт Терехово: в электронной очереди зарегистрировано около 1200 грузовиков, и ближайшие свободные слоты для записи доступны лишь через месяц.
Некоторые перевозчики считают, что раньше движение продвигалось быстрее:
«Мы сами не оформляем очередь — это делает руководство. Кажется, что при бумажных талонах всё шло быстрее», — говорит один из шофёров.
При этом водителям разрешено прибывать заранее, однако остановка вдоль дороги запрещена.
«Стоять здесь нельзя — приезжает полиция, выписывает штраф за каждый час и предписывает уехать», — уточняют они.
Пограничники подчёркивают, что ключевое преимущество новой системы — порядок вокруг КПП. Полиция контролирует стоянку, установлены соответствующие дорожные знаки.
Кроме того, управление очередью теперь находится в ведении Автотранспортной дирекции, а не пограничной службы.
Электронная система также позволяет точнее отслеживать статистику пересечений. По данным специалистов, легковые автомобили чаще всего регистрируются на пункте пропуска «Патерниеки», что свидетельствует о продолжающихся частных поездках в Беларусь.
К концу года ожидается увеличение числа грузовых транспортных средств на границе.
Напоминаем: регистрация в электронной очереди является платной услугой — 9,30 евро. Для записи необходимо авторизоваться в системе, выбрать дату и время пересечения границы и дождаться подтверждения.

Да понятно что чисто заработка ради и чтоб вобще желание отбилась туда ехать. Медленная работа под предлогом не работающих систем, надзор и взгляд как на международных преступников. Но ничего, и такие мелочи жизни потерпим.
И зачем тогда "порядок",если это не облегчило работу дальнобойщикам?Посадите сами в кабине машины на сухпайке,промерзнув,и без возможности хорошо отдохнуть.Вы там дежурите по 8-10 часов,а потом домой отдыхать,а они там сутками,неделями,месяцами.
Так говорите будто эту дичь рядовые пограничники придумали.
Govno vopros,sedjat v teplih kabinetah,I ne znajut gde ece deneg sadratj
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вот я прям переживаю за тех кто любит к ФАШИСТАМ *уцловским ездить! 🤣🤣🤣 Чемодан, вокзал, паРаша!!!
Sami poneli cto napisali? V oceredi stoit 1200 avto, 6-7 gruzovikov v chas i oceredi na mesiac?
Eto sudia vo vashim dannim 4000 oceredj dolzna bitj. A na samom dele maksimalnaja prohodimosj v chas - 5 gruzovikov. I oceredi 9 dnej!